换水泵或者换节温器的话要排空，不然的话水不循环。
1.发动机里面如果空气太多的话，水泵就不循环。
2.如果缸垫冲坏了。副水壶会一直冒气泡，也会导致水不循环。
必须先排空气
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换水泵或者换节温器的话要排空，不然的话水不循环。
1.发动机里面如果空气太多的话，水泵就不循环。
2.如果缸垫冲坏了。副水壶会一直冒气泡，也会导致水不循环。
必须先排空气
水管.水箱.风扇.水温传感器.
都换完了
换了这么多东西加完水的时候要先排空气。如果不排空的话也是不循环的。
排空之后启动车辆，观察副水壶上面的小水管，如果有出水的话说明就循环。
加大油门循环好.风扇也会停.怠速风扇就是一直扇不会停止.发动机出水口93度.水箱出水口50度.风扇还是一直扇.不会停止.即使扇冷风了.也不会停.
用诊断电脑读取水温数据。水温数据异常的话就更换水温传感器。
换了几个了.
加大油门两个传感器温度都差不多在95度左右
只有下水管的温度降到一定程度之后，上升风扇才会停。
意思还是节温器那里的问题，
水泵换了三个了
之前我换过副厂的风扇，就是这样的情况，一直转，加油门反而能停，水温数据都正常就，就是风扇问题了
