您的问题是 一给油防冻液就下去是节温器坏了吗？ 相关方案如下：第一这个你要看是发动机的温度达到了多少度，如果是发动机温度已经达到85度以上了，那么这种就是正常的现象。如果打着火就这样，那就说明节温器已经不起作用了，已经失效了，已经大循环了。第二就是说是本身我们加速的时候让你转速提高水泵循环循环的好，然后的话它就会大循环，这个时候本身就会向下，这个是正常的现象。是一加速的时候水泵转速提高我们的水的话就会向下吸走了被压缩。所以的话这个要确认一下是哪种情况了。 第三就是确认发动机有没有高温现象，缺不缺水漏不漏水，只要不缺水不漏水不高温基本上没啥问题。第四如果是节温器损坏的话，它会造成发动机升温温度特别慢，暖风效果差。特别跑高速的时候水温起不来。那么这些情况的话，就说明节温器的话已经失效了。就是过早的打开了。你们这种情况就需要进行更换了，那么更换的费用的话，你10万块钱左右的车型的话，基本上普通节温器的话基本上换下来的话就是100多块钱。
您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！您的问题是 一给油防冻液就下去是节温器坏了吗？ 相关方案如下：第一这个你要看是发动机的温度达到了多少度，如果是发动机温度已经达到85度以上了，那么这种就是正常的现象。如果打着火就这样，那就说明节温器已经不起作用了，已经失效了，已经大循环了。第二就是说是本身我们加速的时候让你转速提高水泵循环循环的好，然后的话它就会大循环，这个时候本身就会向下，这个是正常的现象。是一加速的时候水泵转速提高我们的水的话就会向下吸走了被压缩。所以的话这个要确认一下是哪种情况了。 第三就是确认发动机有没有高温现象，缺不缺水漏不漏水，只要不缺水不漏水不高温基本上没啥问题。第四如果是节温器损坏的话，它会造成发动机升温温度特别慢，暖风效果差。特别跑高速的时候水温起不来。那么这些情况的话，就说明节温器的话已经失效了。就是过早的打开了。你们这种情况就需要进行更换了，那么更换的费用的话，你10万块钱左右的车型的话，基本上普通节温器的话基本上换下来的话就是100多块钱。
