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启动怠速汽车抖动,开一下又不抖了。另外有时踩油门,加不起油没反应,但是怠速又没熄火,这是什么原因
启动怠速汽车抖动,开一下又不抖了。另外有时踩油门,加不起油没反应,但是怠速又没熄火,这是什么原因
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成鹏飞
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-03-31 11:45:33
你好。 这个是车子节气门脏了导致的。这个建议首先检查清洗一次车子节气门就可以了。 这个节气门脏的话。首先是冷启动的话 车子怠速不稳加油的话。节气门发卡就会出现这个现象的。这个只需要清洗节气门就可以了。这个节气门的话 一般是三万公里清洗一次。价格一般在五十多
踩油门没反应也是和节气门有关?
你好。 是的。节气门的话。跟油门是有直接关系的。这个油门直接控制节气门。这个节气门脏了 的话。油门踩小了没反应。 稍微重一点的话。油门就大了。不好控制 。这个拆下来清洗就可以。祝你用车愉快
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你好!从冷车的数据流看!节气门位置信号过大!你热车后看一下节气门位置应该不大于3!歧管压力在33以下!发动机负荷在16一20!点火提前角在正的10以下!现在车子混合气太浓了!耗油又没力!
李良智
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冷车难启动 开关钥匙汽油泵工作几次后 点火 第一次点不着感觉没有油 第二次点火 启动了但是又熄火油跟不上 第三次点不着 第四次着了怠速不稳 抖动 排气管放炮 扑扑的 热车也要呲呲两次以后才着 排放灯不亮 软件查的是混合气稀 点火正时偏 进气压力绝对值超过正常值 这是什么坏了。。。
刘长生
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崔云沛
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自己使用的2012年一月份的江淮和悦rs1.8手动,4G93三菱发动机,行驶十万公里,现在出现行驶中松油门怠速回落缓慢有时停在两千左右上下浮动,没有故障码。静止状态加油收油正常节气门清洗位置传感器更换,怠速马达更换,拔掉车速传感器行驶中怠速回落正常,但是偶尔松油门熄火(最直观的感觉就是拔掉车速传感器行驶中收油门是车速带发动机前行,插好车速传感器行驶中收油门还是发动机拉着车往前冲),请遇到这种情况的或者是知道原因的大师指教
你这车的故障发动机控制单元可能性大
马勇
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自己使用的2012年一月份的江淮和悦rs1.8手动,4G93三菱发动机,行驶十万公里,现在出现行驶中松油门怠速回落缓慢有时停在两千左右上下浮动,没有故障码。静止状态加油收油正常节气门清洗位置传感器更换,怠速马达更换,拔掉里程表接头行驶怠速回落正常,偶尔松油门熄火,电脑检测水温达不到正常工作水温(行驶中78-83),静止目标怠速850。静止热车水温能正常怠速正常750节温器更换N个。最大的感觉就是行驶中收油门后车子还在继续加油,请大师指教
您说的水温偏低这个情况,一般原因是节温器开得太早造成的,需要更换原厂的节温器,市面上买不到的话,只能到4s店去购买。现在可以先在水箱前面挡一个纸板 行驶起来怠速回落缓慢,拔掉里程表传感器插头之后正常。现在已经排除了节气门以及各种传感器的问题,怀疑的是电脑板。最好有合适的,拆车的电脑板试一下。或者拿电脑板到修理的地方去检测。必要时候更换新的电脑板。
陈爱军
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我车是和悦三厢最近一段时间每次起动暖车开始怠速较高,暖二分钟左右怠降下来但熄火,后把油门加到1500至2000转还是熄火再起动时必需要等几分才可以着火,就这样起动、熄火再起动再熄火搞了几次大概有15分钟左右就好了,在加油门时熄火排气系统灯就亮了,请问这是什么原因。谢谢!
牛雪松
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检查一下水温传感器
陈亚涛
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13款和悦rs发动机是4GA5.C怠速抖动有段时间了还是能接受的抖动,没去弄,前天故障灯亮了,检测单缸或多缸失火,换的点火全套,火花塞换了博世白金,没解决,又换了NGK白金,也没解决,节气门清洗,喷油嘴还没洗,请问还有什么方面的问题,回不会是气门下限了,或者进气管路有漏气的,三元要是堵了会有这方面的现象吗?大神帮忙解决下
另外还有可能就是汽油品质问题,比如说汽油里面有水。
陈杰
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13年江淮和悦,改气跑了13万公里,改的d06系统,烧气堵车或上大坡后,油门发闷,发动机动力不足,自己和修气师傅调试很多次都不行。冷车后或者熄火等会再开动力恢复。请问什么问题??另外,长时间开此车,发现一个规律,每次气量灯剩一盏灯时(也就是气压在7.5左右提速快,满气或三个灯,红灯都没一个灯提速快),这又是什么问题?请高手解答!
张晓明
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江淮和悦三厢13款VVT发动机 车子怠速的时候方向盘抖动 ,有时有一种供油不足的的感觉,偶尔也有像瞬间怠速比较低哪种感觉,换了新火花塞也不行,节气门喷油嘴进出气到三元催化都洗了问题依旧,用电脑也测不出故障码,现在买了四个点火线圈准备更换上去看看是不是它的问题,测怠速是七百多到八百都转, 请问师傅这个是什么问题导致的啊,我判断的对吗,车子将近三年现在跑了六万多公里了。
陈爱军
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