你好大师傅 10款路虎揽胜5.0T 有一个故障燃油油轨系统压力过低哪个问题我变换高压泵低压泵压力传感器还有这个问题
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#s4压力传感器# #低压低# #压力传感器电路# #尿素泵压力传感器# #拉压力传感器# #机油压力传感器# #油压传感器# #燃油压力传感器# #绝压压力传感器# #高低压#

王志超

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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您好，根据您的故障描述，及维修更换配件的种类，我建议您先检查传感器电压是否正常，信号线是否受到干扰，由于高压泵和汽油泵都已经更换新件，油轨压力传感器也是新的，不可能出现问题，其他的只能是线路或者电脑本身，所以我建议先查线路，回答完毕

2020-04-18 10:58:50

你好，我是汽车大师专家技师-武中强，很高兴为你解答。

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油轨压力传感器

还有两个高压泵换

高压泵也换新的了么

汽油泵换了么

嗯换新的

汽油泵也换

有没有高压泵正时

大师傅

在

我再研究呢

好的谢谢

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跑的亮了没有其他。故障

小贴士：该回复还有

6条

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P0089-64 低压燃油泵的压力波动超出车辆设定范围，引发发动机故障灯亮更换燃油泵，汽油滤芯，要求全是原厂的，更换后使用SDD做发动机电脑软件重新安装，同时做燃油自适应清除。如果没有SDD.那就用431只做燃油自适应清除

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，那你需要检查的是高压油泵的凸轮轴，100%磨损了，角度达不到标准，，压力就达不到，

庹万林

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13年路虎揽胜！地盘报故障C1131-92供气！打气泵换了3个了！前部 2支减震加一个脚阀！全车确定不漏气！打气泵继电器换了！管道压力只有500-700千帕！压力传感器也换过！并且走旁边一辆好的同年发现4身上拆了打气泵和传感器来测试！管道压力不变还是500-800千帕！走主分配阀哪里把前后供气管道堵起来也一样！唯一把储气罐供气管道堵掉！车辆就能上升下降！但是这个时候就报故障打气时压力升高过快！拆下储气罐打压放水里！也不漏气！打气泵拆下来测试压力能打到25GK ！

根据描述的故障提示我给您诊断思路压力明显不对呀！换了打气泵不对，要不就是还是有地方漏气，基本上都是这两个问题！有条件的话，用专用电脑升级模块编程希望可以对您有所帮助。如果没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一指导，直到你问题解决！

黄卫标

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路虎揽胜运动版2.0T柴油版，跑了8万多公里，有次加尿素的时候瓶口没有用那个接的管子，用滤斗加的，后来亮了故障灯，显示过滤器已堵，是橘黄色的灯，用电脑消不掉，后来把尿素壶和管道全部清理了一遍，以后故障灯没有了，跑一段时间以后，故障灯变成黄色，这个灯好纠结，匀速跑消了，跑几十公里又有，反复的消，排气管上的传感器插头也清理了一下，还是有，但是是黄色的警示灯，提示排气过滤器已满，请问大师们是哪里出了问题，

你好，根据你的描述和完整的情况，你的这种现象，我建议你更换一个过滤器总成，再观察一下。

张波

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路虎揽胜5.0机械增压，此过程间断到现在一年半，防冻液莫名其妙少了，去4s店换了暖水阀，各种管子，最后在今年七月份做保养的时候我还是这个问题问他们继续检查，又换了水泵，在换完之后我跑完一趟高速回来发现又少了一半，此时车子再回4S店持续检查三天过后开缸盖检查，最后告诉我，发动机内部在漏要解决问题换机械增加器，我机械增压器好好的为什么要换机械增压器，现在请大师告诉我该怎么办车子已经出保了，这类问题我可以让它们联系厂家协商处理方式吗。还有这个机械增压器该不该换来解决这个问题呢，感谢了。

温淞

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你好，[微笑]我有个揽胜行政版5.0汽油增压的，报气缸列2混合气过浓，气缸列2怠速时约为负17.5左右，气缸列1怠速吋为负7.5左右，我把喷油嘴，空气流量计，前氧传感器左右对调了，高压油泵也换了，故障依旧，还有别的常见问题不[微笑]空气流量计换了两个了也一样呀，软件也升级更新了，量了缸压，气缸组一1列全是8.5公斤，气缸组二列全是10.5公斤，做了大修后，怠速气缸组一列修正系数为负13.7，气缸组二列修正系数为负14.5左右。三元催化看上去没有什么问题

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罗发典

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11年路虎揽胜柴油3.0发动机冷车多打十几秒可以勉强着火，热车打不着，这车之前在别修理厂修的换过拆车油泵，新的油嘴油轨(不知是否原装的只知道是新的)，它车之前听司机说是抖动没劲，才在那个𠂆修换了那些东西，换完开了两天正常的然后就出现不好起动和不着火情况，之前那厂说电脑坏了司机不干了才拖到我这的，但是我感觉是油路问题，来的时候有故障码，就是说1 3 4喷油嘴数据不兼容，我把它匹配了下暂时没有了，只有个加热传感器A故障，这个故障清不掉一直有但它应该影响不大的，空气我都排过肯定没问题，因该冷车还是可以勉强打着火儿的。

根据所述现象正常启动燃油轨道压力必需达到25Mpa，正常运转压力30~160Mpa，检查油路

王昌艳

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路虎14年柴油3.0T，换了路虎全新原厂翻新发动机，原来去他厂检修发动机抖～曲轴断了，进气管的的积碳超多厚厚的，换了全套BS油嘴和左侧油压调节油规总成，现在发动机抖，右侧次涡轮一边的废气再循环接到进气管的管口有柴油少量喷出，左边3个缸就没有，右侧正时也重新看过了没有问题，仪器测不到故障码，单缸断油看看又多工作的，加速动力受限，排气管后面有烟，怠速油规压力32Mpa，感觉右侧3个缸工作不好，右侧排气管和次涡轮也不热，感觉右边3个缸工作不好，请教一下大事，是什么原因？后谢！

根据您的描述，感觉右边三个缸不工作！如不工作通过平稳值可以看出来！如果性能受限决对有故障码，根据故障码维修！一般一列都不工作，一般都是一列排气受阻，或者涡轮增压导致！

王小明

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