你好，[微笑]我有个揽胜行政版5.0汽油增压的，报气缸列2混合气过浓，气缸列2怠速时约为负17.5左右，气缸列1怠速吋为负7.5左右，我把喷油嘴，空气流量计，前氧传感器左右对调了，高压油泵也换了，故障依旧，还有别的常见问题不[微笑]空气流量计换了两个了也一样呀，软件也升级更新了，量了缸压，气缸组一1列全是8.5公斤，气缸组二列全是10.5公斤，做了大修后，怠速气缸组一列修正系数为负13.7，气缸组二列修正系数为负14.5左右。三元催化看上去没有什么问题
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黄卫标

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

请先按说明做驱动循环，如果故障灯没有点亮，没有故障码，可以不用处理！

2021-08-04 11:25:56

您好，很高兴为你解答，我是汽车大师金牌（专家）技师--罗发典，本人服务公约:只做技术问题分析和探讨，不参与任何车商和车主纠纷，若使用我的技术定论用于纠纷请绕行。技术是有价值的，本人不提供无偿咨询服务，只针对客户已提出的相关故障问题做出解答。若是咨询其他不相关问题，需要支付额外费用，不额外付费会得到本人拒绝，请各位客户根据自己的实际需求做出选择，也请各位客户尊重技术，谢谢理解！

碳罐电磁阀换了没有

换了

也一样

有没有清除发动机自适应值

故障码没有？？？

清了自适应值，及故障码，并升级了软件

开始写了混合气过浓

发动机工况怎样

三元催化有没有拆下来看是否存在破碎和堵塞

做完大修后，工况可以，沒有异常

怠速稳不稳

三元催化看上去没有堵

怠速稳

会不会报码

看了长期燃油修正在负15左右，但是没有报码

跑久了，应该会报码

你先去做驱动循环

什么叫驱动循环

给你一个秘籍，你先按说明出去试车做驱动循环

好

先做短驱动循环

小贴士：该回复还有

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