你好，我是汽车大师专家技师-潘启才，很高兴为你解答。
这种情况的话，目前修过什么没有
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喷油嘴的供电检查过没有，正常吗？
电脑板都换了啊
嗯
钥匙打开，测下喷油嘴的供电看看，有没有问题的
电源线吗？
对
根据故障码不是电路对地短路嘛
先看看供电有没有问题的
你把喷油嘴的插头，用这个试灯对接
然后启动看看
看下喷油嘴的脉冲信号有没有问题的
脉冲信号没有
一有就能打着了
也就是说没有脉冲信号对吧
嗯
点火脉宽信号有没有的
看过没
转了大概5，6秒就有了
也一样
曲轴位置传感器换了2个
客户说是换了离合器三件套和飞轮就有这个问题的
飞轮我也换了两个了
你看下转数信号是不是启动一开始没有
然后要转会才有
你看看
是的
这样的情况我之前碰到过一次，
有个办法，你可以试下
转数是不是启动后，转会才有的，
是的
如果是这样，换了这些都没用，可以试下我说的这个办法，之前也碰到过这样的时候，后来偶尔发现的这个方法
你把曲轴位置传感器插头拔了
然后插头反过来，插进去，一个师傅用手推着插头，然后去启动车
反过来插不进的
我知道插不进
你用手推住
我发现拉开曲轴位置传感器也能打着的
稍微插进点
之前就碰到过这样的情况
发动机要转一会才有转数显示
当时转，确没有
要等会，或者你快停了的时候，转数显示了
你拔了能着，靠的是凸轮轴位置传感器
我试了也是难着
然后再按原样装回去
插进去看看
这个就是程序的问题
发动机转数信号反应时间过长
那怎样处理好呢？
这样测试下看看
传感器不是三线的嘛
你用二极管试灯，对接信号和打铁
然后启动车，当这边灯闪的时候看下和发动机转数信号接收的时间，是否匹配
如果试灯这头亮了会，电脑那边才有说明飞轮传感器这里没问题的
中间那条线一打火就有电了
拍图片看看
是信号线这根把
一启动就会闪的吧
不闪
直接亮？
能录个视频看看嘛？正常会闪才对
是搭铁量吗？
对啊
试灯一头打铁，一头测信号线，然后启动车
三条线都没
三线的供电你测了没有？
先测下看看
有两条供电
拍图片给我
有一条弱点
拍图片给我
三根线，一根电瓶的电源，一根信号，一根打铁，这样才对吧
如果这里正常，不可能启动不闪的啊
你没放好吧
你刚才怎么测的？
插上插头
然后呢？
是试灯插插头后面测这根弱电的线吧
插线量
是的
那发动不可能不闪的啊
不闪怎么会有信号呢？
是的，我觉得奇怪了
是飞轮或传感器？
如果没反馈，可能是传感器的问题
传感器换了两个了哦
没反馈信息肯定不对
正常启动应该会闪的
曲位那里能拍个图片看看嘛？
可以
拆了变速箱之后就出现这样的问题了是吗？
你给变速箱从电瓶那里跨根打铁线过来看看
也试过了
你把那个传感器的卡扣取掉
按我说的那个方法再试下看看
也不行
飞轮有什么记号的吗？
飞轮有记号的，有个定位销的
这个一般不会装错吧
打着了，把传感器拉上它又会熄火哦，应该有信号才对
信号不稳定
主要还是这里
不是说没信号，问题就是不稳定
如果没信号应该一直启动不着的
不可能信号有延迟
你飞轮没装错吧
工人装的，不知有什么记号的吗？
