师傅你好，我的尼桑天籁2010版的，发动机灯亮了，我去检测了一下，代码是P0420 TWC（三元催化转换）系统--缸组1 ，我想请问一下这个代码是什么坏了？
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赖顺慧

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-05-15 16:06:01

你好！这个问题，首先需要检查进气，排气管，有没有漏气的现象，如果没有存在漏气。那么就需要更换三元催化了

请问还有什么不明白的地方我可以帮助到你的呢

三元催化是换了一年多，修车的人说90%是前氧，不过不能百分百确定

主要是检查有没有地方漏气，如果没有地方漏气，基本上就是三元催化的原因了

能不能确定就是前氧的问题吧

啊

氧传感器坏了故障码会显示氧传感器，另外还可以看氧传感器的数据变动，你们如果不能判断氧传感器好坏，那么还是建议线换前氧传感器，以免浪费一个三元催化，这东西挺贵的

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陈明菲

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师傅你好，我的尼桑天籁2010版的，发动机灯亮了，我去检测了一下，代码是P0420 TWC（三元催化转换）系统--缸组1 ，有师傅说是三元催化前氧坏了，我也换了前氧传感器，可是没有跑一个星期故障灯又亮了。然后三元催化清理了一下，两天不到又亮了，请师傅帮忙分析一下，谢谢了。

除了清洗三元催化，还需要清洗后氧传感器检查后氧传感器的相关线路，更换损坏的后氧传感器必要时候还需要更换三元催化。

陈爱军

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2011年的日产天籁2.0排量的行驶了12万公里了，前段时间发动机故障灯亮了我去4S店检查了一下电脑报三元催化器的问题，后来用电脑把故障码消掉了，后来开了几天故障灯又亮了，我又去检测和上次一样三元催化器的问题，就这样反复了5次，求高手解答应该是那方面的问题？

刘涛

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08款天籁（2010年2月出厂）发动机故障灯亮，电脑检测显示缸组1氧传感器2故障。请问一、如何区分缸组1和2以及氧传感器2（或1）？二、修车师傅换了一个右后（他们的术语）氧传感器和前后三元催化器，一段时间后，故障灯又亮，电脑检测缸组1氧传感器2故障，这究竟是什么问题？

阎许

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您好，我是日产天籁11款2.5，跑了20万公里了，前几天亮了故障灯，检测后发现报P2a00,然后换了个前氧传感器后，跑了一百公里高速，刚下高速又报这个故障码，又换了一个前氧传感器，跑了不到两天，又报这个故障，请问下这是否意味着我的三元催化坏了？这几天车子尾气很呛人！

你好，这种情况最好用电脑看数据流试车。看看出现问题数据流哪里不正常。如果有失火数据，检查更换点火线圈

徐明泽

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我一辆09款的2.5V6尼桑天籁公爵更换了一台发动机后，一直耗油高出近一倍，且发动机故障灯一直亮着。近日有修理厂帮我检查，发现发动机进气量为3.3克，跟3.5的排气量差不多。最后有人看到发动机中缸上JA1的代码，说这是一台3.5排量的发动机。请问识别发动机是看中缸上的编码吗？怎么区分进口发动机还是国产发动机？还有排量怎么显示？

JA1是开发代码，也叫英文数字代码，JA1这款应该是新车型的发动机，没有查到具体的排量，一般发动机的代码都是4位数。VQ25就是2.5

姚民强

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你好 14年日产天籁偶尔出现加油没力只能跑2-30码，熄火后重新发动问题就没了。发动机显示故障灯亮，外面电脑检查下来说是油门踏板故障，更换后，过半个月又出现同样的问题，进去去4S检测，4S说有可能去线束松动接触不良，让我更换。请问真的是线束问题吗？听说有可能去 4部位的问题，油门踏板，节气门线束，电脑版。谢谢

你好，检查节气门继电器和刹车灯开关

徐明泽

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师傅您好，一辆二手2005年的尼桑天籁230jk。已经行驶87000公里，昨天仪表盘发动机突然长亮黄灯，亮黄灯后车辆动力没有感觉出变化，也为发现异常，检测后故障码是p0350（仅有一个故障码），我查了一下貌似是点火线圈的问题，今天去修车厂检查说没检查出来什么问题，说我火花塞用了四年有些发黄要换，明天先换火花塞看看，海外留学生对于当地修车技能持怀疑态度，请国内师傅们根据经验来看大概是什么问题，谢谢

根据电脑查出的这个故障码来看。这个是点火线圈有问题。这个是点火线圈内部的初级线圈以及次级线圈内部损坏所导致。当然火花塞也是有影响的。火花塞如果不行的话，也会导致点火线圈损坏。像您这个故障码一般都是将4个火花塞全部更换掉。然后再把报故障的那个缸的点火线圈更换。再加上您这个火花塞现在有发黄的现象，这个发黄的现象极有可能是火花塞漏气。如果不更换火花塞，单独更换点火线圈的话，时间长以后很有可能继续把点火线圈损坏。很有可能就是导致点火线圈把火花塞击穿。所以最好的建议就是火花塞和点火线圈一起更换，点火线圈更换单缸的，报故障的那个就可以。

郑帅帅

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2006款日产天籁因为发动机故障灯亮然后出现动力不足方向盘锁定的问题，拿去修理厂检查故障码说机器显示是油门踏板问题，还有发动机、波箱都有故障码，修车师傅就帮我清洗了一下节气门，清了一下故障码，然后现在出现的问题是车子都不用踩油门都能自己加速，如果不踩刹车我怀疑都能自己飚到80码以上，发动机转速一直保持在1000转以上，即使是静止状态也是，现在挂档也不平顺了有很明显的顿挫感，这到底怎么回事啊。。。

郭磊

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大家好，我质询一下，日产天籁2.0，10年的车，到了24万公里，凉车不好启动，一直突突突不好着车，热车突突两三下才能启动，症状就像汽油油压不够，实际汽油油压正常，水温传感器，火花塞也换了，节气门，喷油嘴都清洗了，罩盖单向阀也都换了，仪表没有故障灯亮，电脑检测有一个故障P0171系统过稀缸组1，问一下大家这是什么原因？

曹洪杰

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