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天籁
师傅你好，我的尼桑天籁2010版的，发动机灯亮了，我去检测了一下，代码是P0420 TWC（三元催化转换）系统--缸组1 ，有师傅说是三元催化前氧坏了，我也换了前氧传感器，可是没有跑一个星期故障灯又亮了。请师傅帮忙分析一下，谢谢了

师傅你好，我的尼桑天籁2010版的，发动机灯亮了，我去检测了一下，代码是P0420 TWC（三元催化转换）系统--缸组1 ，有师傅说是三元催化前氧坏了，我也换了前氧传感器，可是没有跑一个星期故障灯又亮了。请师傅帮忙分析一下，谢谢了
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张瑞志
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已服务车主
2040
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
你好，建议清洗三元催化
mechanic_avatar
师傅你好，这个问题除了清理三元催化以外，还有没有别的可能得问题啊？
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如果还是这个问题，就在三元催化器和氧传感器上
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你确保你换的氧传感器没有问题
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是新的，换的时候我看着呢。
mechanic_avatar
要是新的本身有问题，那谁也不知道了
mechanic_avatar
是的，要确保配件质量
mechanic_avatar
师傅，我的三元催化也是去年换的。两个星期前也拆下来看了，拆的师傅说三元催化看起来没啥问题，但是没有清理。是不是清理一下，要是还有问题，即使换的传感器有质量问题啊
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只能这么怀疑，清洗三元催化，还有问题就建议找原厂氧传感器
mechanic_avatar
师傅
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师傅你好，我的尼桑天籁2010版的，发动机灯亮了，我去检测了一下，代码是P0420 TWC（三元催化转换）系统--缸组1 ，有师傅说是三元催化前氧坏了，我也换了前氧传感器，可是没有跑一个星期故障灯又亮了。然后三元催化清理了一下，两天不到又亮了，请师傅帮忙分析一下，谢谢了。
除了清洗三元催化，还需要清洗后氧传感器 检查后氧传感器的相关线路，更换损坏的后氧传感器 必要时候还需要更换三元催化。
陈爱军
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师傅你好，我的尼桑天籁2010版的，发动机灯亮了，我去检测了一下，代码是P0420 TWC（三元催化转换）系统--缸组1 ，我想请问一下这个代码是什么坏了？
陈爱军
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08款天籁（2010年2月出厂）发动机故障灯亮，电脑检测显示缸组1氧传感器2故障。请问一、如何区分缸组1和2以及氧传感器2（或1）？二、修车师傅换了一个右后（他们的术语）氧传感器和前后三元催化器，一段时间后，故障灯又亮，电脑检测缸组1氧传感器2故障，这究竟是什么问题？
阎许
4.9
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您好，我是日产天籁11款2.5，跑了20万公里了，前几天亮了故障灯，检测后发现报P2a00,然后换了个前氧传感器后，跑了一百公里高速，刚下高速又报这个故障码，又换了一个前氧传感器，跑了不到两天，又报这个故障，请问下这是否意味着我的三元催化坏了？这几天车子尾气很呛人！
你好，这种情况最好用电脑看数据流试车。看看出现问题数据流哪里不正常。如果有失火数据，检查更换点火线圈
徐明泽
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您好，我的车是10年尼桑天籁2.5，前些日子发现车的提速无力，油耗高，尾气呛鼻。之后清洗了燃烧式低碳和三元催化器。洗完之后，没过两天，前氧传感器报故障，之后把氧传感器拆下了，一只发现是辅食中毒，然后买了一只新的安装上了，安装新的之后，什么问题都解决了，故障灯也灭了，而且尾气也正常了，可是没两天，尾气又出现问题，又非常的呛鼻，这次故障灯没有亮，感觉油耗还是过高，请问，我是不是应该把4个氧传感器全换掉呢，到底是什么原因呢。
尾气出呛鼻的白烟，更换玩传感器和清洗三元催化，问题解决了，过了俩天又出问题了，我给车主的建议是检查混合气过浓或过稀都会有影响。感谢您对我的支持，希望给我一个五星好评，谢谢！
王泽
4.8
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李师傅，我的车是2016款天籁，行驶过程中发动机故障灯亮，同时还有一个灯也亮，车子提速发现动力有下降，踩油门发动机转速指针上升比较灵敏，但是动力却不见增加多少，去4S店检测完换了一个凸轮轴传感器，但是没过多久又出现这个故障，清除完故障码回来继续开，过段时间又故障灯亮，您帮分析看是什么原因
你好，如果检查过凸轮轴位置传感器到电脑版的线路没有问题的话和传感器也更换的是正厂的和检查过凸轮轴信号盘那里没有问题的话这样有可能是发动机电脑版的问题了，我个人认为是发动机电脑版的问题的具体情况需要详细的检查一下随知道的，看一下4S检查的结果是怎样的了，车子在三包范围内不管4S他们怎样更换和怎样处理把问题解决了就可以的了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！
李伟豪
4.9
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师傅您好，一辆二手2005年的尼桑天籁230jk。已经行驶87000公里，昨天仪表盘发动机突然长亮黄灯，亮黄灯后车辆动力没有感觉出变化，也为发现异常，检测后故障码是p0350（仅有一个故障码），我查了一下貌似是点火线圈的问题，今天去修车厂检查说没检查出来什么问题，说我火花塞用了四年有些发黄要换，明天先换火花塞看看，海外留学生对于当地修车技能持怀疑态度，请国内师傅们根据经验来看大概是什么问题，谢谢
根据电脑查出的这个故障码来看。这个是点火线圈有问题。这个是点火线圈内部的初级线圈以及次级线圈内部损坏所导致。当然火花塞也是有影响的。火花塞如果不行的话，也会导致点火线圈损坏。像您这个故障码一般都是将4个火花塞全部更换掉。然后再把报故障的那个缸的点火线圈更换。再加上您这个火花塞现在有发黄的现象，这个发黄的现象极有可能是火花塞漏气。如果不更换火花塞，单独更换点火线圈的话，时间长以后很有可能继续把点火线圈损坏。很有可能就是导致点火线圈把火花塞击穿。所以最好的建议就是火花塞和点火线圈一起更换，点火线圈更换单缸的，报故障的那个就可以。
郑帅帅
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你好，王师傅。我想问一下，前段时间因为车辆发生交通事故。造成左右前大灯，近光灯和雾灯有不同程度的损害！其次雨刮器储水箱，还有水冷水箱都撞坏了。最重要的是，右前轮连动轴断了，具体是哪个轴位置说不清楚！！能肯定的是，4s店师傅说底盘，还有大梁，发动机和变速箱都没有受损。车辆能正常启动，且没有任何一个故障灯亮起。我想问一下，就这样的情况，修好后对以后用车会有影响吗？4s店说换的都是原厂配件。下面图片有4s店给我发的一些更换配件的清单。由于图片只能发三张，我只能把部分的清单上传至图片。我把右前轮的轴承位置也上传至图片吧，王师傅，帮忙看一下我右前轮轴的位置破损情况修好后对以后会不会有影响。。。我的车是16款天籁2.0舒适版！
王光辉
5.0
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杨老师您好!我的车是04款天籁350jmVlP，行程20万km，车况好，无碰撞，两年前因烧或漏机油曾拆过发动机更换了火塞环，情况无好转，每5千km要另加机油2~3L。半年前突然出现行驶中熄火，熄火后再启动时较困难，且发动机故障灯和VDCσff灯同时亮(VDC开关不能启闭)，行驶时间断出现象供油突然加大似的现象，车往前猛一窜，车停几个小时再启动又很容易，VDCoff灯也熄灭了，这个开关也能用了。经4S店和其他修理师傅用电脑多次检测，报告均为"凸轮轴传感器电路故障(有时缸组1有时缸组2)。更换过两个传感器和一个可变气门正时电磁阀，故障依旧。近几天情况加重，自动熄火后很难再启动。请帮分析一下会是什么问题，怎样检测和维修?谢谢!
热车熄火，难启动问题，第一步需要用解码器读取数据流，故障码，第二步检修汽油泵的工作压力，正常的油压在3.5公斤左右，发动机积炭也是导致难启动的问题之一，需要一步步检修。
杨奇韦
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我的是2011年天籁2.0cvt舒适版，有一天晚上，车子启动了，发动机故障灯亮了，但车是可以行驶的，但发现很难提速，感觉一直处于L档的状态，后来我就上网查，说应该是行车电脑会发现发动机有故障，随意系统锁定了变速箱，不让车子开太快，然后我就让车子处于D档低速20公里左右开到汽修厂等第二天维修，第二天我还是以低速开进汽修厂，师傅说要试车才知道，然后就开出去试，还一直踩到很高的转速，说这是变速箱问题，回来用电脑检测说是步进电机电路故障，然后我说想下午来修，正打算点火开走，但发现挂任何档位车子都没动力，踩油门发动机也没响，再测试，说变速箱什么传送带故障，最后打开变速箱，发现里面的钢条已经断了，请问这是我车子检测前就断了，还是师傅试车后导致的其他故障，这个维修费需要谁出？
王俊
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