你看离合器位置能不能学习成功？以及档位自学习能不能成功。如果我们的岗位学习不成功的话，就说明机械方面可能存在问题了。或者是电路方面。如果离合器位置学习不成功的话，那么可能是我们的机械问题，有可能是我们的离合器位置传感器。这些都必须成功，如果学习都不成功，车辆是无法成功的。无法正常挂档。
你好，稍等一下，我给你拍一下照片。
你看离合器位置能不能学习成功？以及档位自学习能不能成功。如果我们的岗位学习不成功的话，就说明机械方面可能存在问题了。或者是电路方面。如果离合器位置学习不成功的话，那么可能是我们的机械问题，有可能是我们的离合器位置传感器。这些都必须成功，如果学习都不成功，车辆是无法成功的。无法正常挂档。
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好的，谢谢我再研究下
好的不用客气。
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请问下这得用专用电脑匹配？
外面的x431的话也有该功能，也可以操作。
进行学习匹配的话只能够需要诊断仪操作。
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我在试下，一直跳在D挡然后就不动了
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我这个电脑也是431呀
系统有没有什么故障码？变速箱机械有没有问题？
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没有故障呀！没有呀
你拆掉以后。放到空挡的位置。先学习离合器位置看能不能成功。成功以后再进行档位学习。
没有故障码的话，那么很有可能是你的机械变速箱有问题。或者是装配有问题。
这款车型这种配置的话，在外面的话基本上可以这样说是修好的不多。
首先就是这个原厂配件的问题，在外面根本就没有。都是一些假的高仿。
还有在学习的过程中一定要保证蓄电池电压充足。
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我拿配件是正厂的！看下！谢谢麻烦你了
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我初始化就是N挡，然后进行学习就变D挡，我拆出来挂在有N挡上面了！
这东西看外观看不出来呢？看一下，我们防火墙旁边也看看保险丝是不是烧掉了？还有那个继电器，都看一下。
刹车总泵真空泵的旁边。
就在我们防火墙，手动车辆，离合器总泵那个位置。
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现在挂挡正常了，刚才出去走了一下，感觉在低速档23这两个档位上车感觉老是一顿一顿的，感觉就像离合在半离半合换档的样子，走手动档的时候这23档感觉还是有点一顿一顿的感觉，但是没走自动档的时候那么明显。这是怎么回事啊
这种车辆的我们的自动挡变速箱的话，这种的话换挡的时候就会有一个顿挫。就是快，突然减慢一下，然后再快。这个中间就是它的换挡过程。
一直到四挡五挡的时候进行不明显，那时候车速已经变快了，不明显。二挡三挡的时候，就是说车速真刀的时候突然间慢了下来再高车辆会有一个变慢的一个过程。你说的这个应该是正常现象的。AMT的这种都是这样子。
你可以坐一下离合器的位置学习。学习成功以后，离合器的位置的话会在一个合适的位置。
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恩。好的。我试一下
好的，你试一下。正常换挡的时候就会以慢再快的。就是动力突然间失去，然后动力在瞬间接上。这个中间就是他正常一个换挡过程。我们手动挡的车辆，我们去踩离合器换挡的时候，他也会有这个顿挫，甚至这种比我们所用的换还要快一点而已，只是我们手动挡车型的话，我们已经做好了这个准备。已经有这个准备，直到车辆要慢下来换挡，然后再进行加速。
你之前的话是不是那上面的线路插错了？
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是啊。之前插错几个插头了
好的好的。👍
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在吗
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早上再去试车的时候挂挡又没反应了。从新自学习档位就变成D档了
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保险丝也没事，继电器万能表量了也会工作
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这是怎么回事啊
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？
离合器位置的话，之前有没有学习成功？
还有就是蓄电池，电瓶电压有时不是不足。
能不能学成功的话，那个蓄电池电压很关键。以及我们的车里面的油液有没有少？这个电机有没有在转圈？
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之前能学习呀，现在学习不了呀
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档位学习不了电脑自动跳掉
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线都能通呀
还有就是变速箱内部机械有没有什么问题？在学习的过程中我们的电机有没有来回响，就是那种类似于电机马达的声音要工作的。还有就是当前有没有什么故障吗？你也可以先将我们的换挡杆插头拔掉。是不是换挡杆坏了？一直提供换挡信号。还有内部系统压力是多少我们的这个黑色的罐子蓄压器这个是否有问题泄压，一旦出现问题，就会导致学习过程中出现问题，无法学习成功。
学习过程中出现退出的话，检查诊断插头接触不良。
或者是诊断仪诊断软件的问题。和实际车辆不够匹配。
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恩，好的！我试试看！麻烦你了
