需要先测量机油压力，观察怠速时机油压力是否正常。如果低于1.3，说明发动机的机油润滑系统有问题。如果高于或者等于1.3，说明传感器或者线路存在问题
车辆多少公里了
12万
之前还有这故障
2012款雪佛兰科鲁兹1.6自动 发动机发抖很厉害 发动机响声很大 怠速不稳 而且自动熄火厉害 踩刹车也熄火 之前换换过机盖 正时排汽盘 换过排气凸轮轴 调了正时 越换发动机越不好 求大师指点到底换哪里 【车型：科鲁兹】
有没有烧机油的情况？
没有
之前调的时候排气凸轮轴型号齿段了一个
你这些故障读取的是历史记录吧，实际上没有这么多故障，对吗
现在调好了 还是有点响怠速不稳 但是发动机故障灯不亮了 怠速机油灯亮 加油就不亮
【车型：科鲁兹】
之前是凸轮轴排气 进汽不合理
批0011p0014
这两个故障发生的时候，发动机运行中，有没有哒哒哒的响声
现在怠速机油亮 报警 加油门不亮
有
测量了怠速的机油压力没有
现在还有 怠速时候有 但是没有之前 那么响了
没有测量
怎么测
要换机油泵吗
机油压力的大小用机油压力表测量，在机油压力传感器的地方检测。如果测量机油压力正常，说明为机油压力传感器或者线路故障。如果测量机油压力不正常，那么为发动机润滑系统故障。标准的机油压力数据，如下图
该车经常有遇到凸轮轴位置性能的故障。如果该故障的出现同时有哒哒哒的响声在发动机上部，皮带盘附近。那么该故障很有可能为润滑系统引起的。
要是测量机油压力不够怎么解决
测机油压力要不要拆机油泵
把你描述的2个问题结合起来，再结合该车发动机润滑系统的设计一起分析。如下。
两个故障都有一个共同特点，就是润滑系统的压力，怠速时的机油压力是依靠机油泵提供的，也就是说表面看到的机油灯亮的情况。而故障记录的进气系统性能，其实就是VVT可变正时系统，该系统的机油压力也是机油泵提供的。所以他们的共同点就是需要机油泵提供压力。
而机油泵在发动机底部，和曲轴前油封盖为一个整体。油泵从油底壳泵油，油底壳里面有一个滤网，机油泵泵的机油是经过滤网过滤的。
如果检测发现机油压力不够，那么首先应该拆卸油底壳，检测机油泵滤网（集虑器）有没有堵塞，如果没有堵塞，拆机油泵检查。
测量机油压力从机油压力传感器的地方测量，这个传感器在缸体上，压缩机上面一点的位置
还会不会有另一种可能呢 就发动机间隙大 机油供应不足 造成发动机泄压 呢
这个可能性有，不过这得大修发动机，相比拆油底壳和机油泵来说，这可就费事了。这是最后的打算
之前机油传感器的拔掉的 后来装上了 机油灯就亮了
机油灯亮 行驶会有影响吗
刚启动怠速一千转
如果机油灯亮的状态下行驶，就是说在机油润滑不良的状态下使用发动机，这会直接导致发动机损坏
但是加油门行驶就不亮了
先检查机油压力吧，你不行驶，加油门，应该也会熄灭
不会
怠速到一千转以上就不亮
1千转一下就亮机油灯
所以让你测量机油压力呀
测量看看怠速时的机油压力多少，再看看1000转以上的机油压力多少
没有机油压力测量表
这工具又不贵，几十元钱，这家维修单位没有，就去另外一家维修单位问一问。这个故障肯定要测量机油压力，这是必须检查的项目
这个可以吗
可以的
你打算自己买吗？就算你自己买一个，也需要去维修单位进行安装检测，这需要一定的维修经验
就这要这个就行了吧
就买这个就行了吧
检测压力，目前这个就行
当地汽配城应该有的，比淘宝上购买好些，到货速度快不说，而且质量有保证
那个修车师傅说这个车没有机油滤网
这个车机油泵在什么位置
机油泵就是发动机缸体前盖，没有滤网，但有集虑器，就是吸油机构
