机械原理刹车机构自由度
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冯一峰
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机械手刹的原理:
第一，是那一个手柄，加一个螺旋拉杆。然后分两根拉线到左后轮和右后轮。
第二，后刹车是鼓式的就靠就靠一个顶杆拨杆弹簧。拉手刹的时候撑开刹车片达到手刹制动效果。
第三，如果是碟刹的，在分泵后面多了一个手动拨杆。拉手刹的时候经过手刹线拉动拨杆然后再把分泵顶出去达到自动效果。
手刹不灵的话，通常是刹车片薄了或手刹线拉长了，需要重新调整或更换手刹线，手刹片。
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第一，是那一个手柄，加一个螺旋拉杆。然后分两根拉线到左后轮和右后轮。
第二，后刹车是鼓式的就靠就靠一个顶杆拨杆弹簧。拉手刹的时候撑开刹车片达到手刹制动效果。
第三，如果是碟刹的，在分泵后面多了一个手动拨杆。拉手刹的时候经过手刹线拉动拨杆然后再把分泵顶出去达到自动效果。
手刹不灵的话，通常是刹车片薄了或手刹线拉长了，需要重新调整或更换手刹线，手刹片。
驻车制动的气路图
