车子发动机抖动熄火正常吗

冷车发动机发抖熄火热车正常
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尤一树
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也就是说这种故障的话,我大概给你罗列一下。机油压力如果说能够大于1.5以上的话,就机油压力方面不用考虑那么剩下的。你如果说使用的是正时专用工具安装的话,正时也不用考虑他会错误,那个正时的话,卡凸轮轴轴是一步两个凸轮轴齿轮之间也是需要使用工具卡进去进行定位。只要按照这种做的话正时存在错误的概率基本上就没有了。那么剩下的就是我们的进气侧的执行器链轮总成就是挂正时皮带的那个齿轮。和我们的进气凸轮轴总成。当然外部的话就是说确定你的凸轮轴位置传感器进气侧的vvt的电磁阀,以及它们相关连接的线束一定要确认好。也就是说这个故障能够产生的原因就我上面提到的这些跑不出这个圈子里面。
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您好,当前这种问题出现有多久了?是正常使用中出现的还是经过维修中出现的?都做过哪些检查和更换配件?做完检查更换完之后有什么改善吗?车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
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你好,有这个故障码的存在的话,就会造成你上面描述的那种故障现象,首先这个故障码的话能不能清除。
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首先这个故障码的存在就是我们进气凸轮轴的实际位置跟我们电脑所期望需要到的位置不一致。这个故障码存在的时候,就会导致你上面的这种故障现象,就会导致发动机无力抖动熄火,因为他错的时候就相当于我们的正时错了。首先如果证实的话,已经使用专业工具对的话,那就先不用考虑机械正时的问题,但是实际情况下还是电脑监测到凸轮轴的位置正时错了,也就是说这个报告是我们进气凸轮轴位置传感器打的报告说的有问题所以我们需要先从传感器做一下确认那么原因如下。第1个确认我们近期凸轮轴位置传感器的供电搭铁信号传感器的安装位置以及传感器头部监测区域有没有油泥积炭脏东西在传感器监测头部包裹造成信号的失准,可以检查一下传感器三条线点火钥匙打开之后的电压分别到负极分别是多少,然后给我报一下,第2个我们进气测的vvt执行器电磁阀损坏。第3个我们的缸盖上面的机油压力过低,机油液位缺少,第4个我们进气vvt执行器总成损坏。第5个就是机械正时错误,这个你要对过的话就可以忽略。第6个,我们进气凸轮轴损坏凸轮轴后方的信号盘位置产生跑偏错位。先按照我上面说的列举的这些先后顺序进行检查确认。经过后面的测试的话,那么传感器反馈的信号是正常的,也就是说是真实存在错误了,按照我上面给你说的进行检查确认。
于永洋
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