宝马发动机事件官方不回应
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王玉珏
5.0
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2007
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您好，我是您的汽车大师专属精英技师，祝您生活愉快，虎年大吉大利。我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应问题的解决方案及解决方法！宝马 N20 系列发动机的油底壳采用酚醛树脂（俗称：塑料胶木）制作而成，并且壳体大量使用强化筋的设计，以提高结构刚性。
但是，具有优良的耐热性、抗烧蚀性和电绝缘性的酚醛树脂，它却也有诸如脆性大、收缩率较高的缺陷。
发动机常年高温、高压运转，除了油底壳橡胶垫容易老化之外，耐老化较差的酚醛树脂油底壳，也会发生肉眼难以察觉的形变，从而导致机油泄漏。
值得注意的是，N20 发动机也有“另类”油底壳，它主要出现在 xDrive 车型上，为了提升四驱系统中的前桥差速器强度，其油底壳（下图）则采用了镁铝合金材料制作。
隔音降噪
您好，我是您的汽车大师专属精英技师，祝您生活愉快，虎年大吉大利。我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应问题的解决方案及解决方法！宝马 N20 系列发动机的油底壳采用酚醛树脂（俗称：塑料胶木）制作而成，并且壳体大量使用强化筋的设计，以提高结构刚性。
但是，具有优良的耐热性、抗烧蚀性和电绝缘性的酚醛树脂，它却也有诸如脆性大、收缩率较高的缺陷。
发动机常年高温、高压运转，除了油底壳橡胶垫容易老化之外，耐老化较差的酚醛树脂油底壳，也会发生肉眼难以察觉的形变，从而导致机油泄漏。
值得注意的是，N20 发动机也有“另类”油底壳，它主要出现在 xDrive 车型上，为了提升四驱系统中的前桥差速器强度，其油底壳（下图）则采用了镁铝合金材料制作。
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