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杨敏
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相关问答

你好!根据你的描述,需要检查各个传感器及电器插头,重点检查你连接的线路,看有没有插头针脚插歪的或者是插头插错的。 需要用万用表检测传感器及线路的电阻、电流、电压,方法如下; 电阻检测法: 电阻检测法主要用于可变电阻、电位计传感器、磁电式传感器电阻的检测,对于半导体元件,一般要与标准元件的测量值对比才能得出结论。例如,对于磁电式轮速传感器,可以用欧姆表检查其电阻值,一般在室温时,电阻在600~2300Q 范围内为正常。电阻太小为线圈短路;电阻过大为连接不良;电阻非常大为断路;线圈与外壳导通为搭铁。 电压检测法: 对于有源传感器,由于工作时自身可以产生电压,因此可以使用电压检测法来检测传感器工作是否正常。例如,氧气传感器、磁电式曲轴位置/凸轮轴位置传感器、爆震传感器等。仍以ABS用磁电式轮速传感器为例,拆开ABS ECU 接线插座或拔下轮速传感器的接线插头,使被测车轮以1r/s的速度转动时,使用万用表交流mV挡,测量各车轮的轮速传感器对应端子间的电压,万用表指示值应为70mV 以上。如测量值低于规定值,原因可能是传感器与轮齿的间隙过大或传感器本身有问题,需要更换新件。 电流检测法: 电流检测法主要用于产生电流调制信号的新型的集成电路传感器,如主动型轮速传感器,通过万用表也可以对传感器进行检测,线路连接如下图所示。将万用表拨至量程在200mA 以上的电流挡处,将表笔串在其中一根输出线上,另一根输出正常接线(注意指针式万用表要注意极性),接通汽车电路使ABS系统通电,用手缓慢转动传感器安装侧的车轮,正常情况下电流指示应7~14mA 之间来回波动。如果读数值只固定在7mA或14mA上,同时调整空气间隙无效时,则说明传感器失效。另外,如果接通电路后电流数值直接显示为0或100mA 以上时,在确认万用表接线无误后,可以判定传感器已经断线或短路。
杨宽
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