1挂档磨刹车片？很多人习惯在D档慢慢踩刹车的同时让车辆滑行，尤其是下坡的时候。但是，这种情况非常磨损刹车片。自动挡车型，下坡时还是要挂低档踩刹车。刹车片磨损严重的原因如下：33601。磨损的快慢与刹车盘和刹车片的材质直接相关，所以刹车片材质不均匀是有可能的。2.经常转弯刹车，左右车轮受力不平衡，也会导致磨损不一致。3.一个制动盘可能变形。4.制动缸回位不一致。5.左右制动油管的长度相差很大。6.伸缩杆由橡胶密封套密封。但如果有水或缺乏润滑，杠杆就无法自由伸缩，刹车片的外片就无法离开刹车盘，这样刹车片就会额外磨损。7.左右刹车的刹车时间不一致。8.悬挂问题。9.9有问题。ABS控制策略，导致管路压力不均匀，造成不均匀。10.刹车本身有问题，刹车钳活塞反应差，导致长期磨损。11.四轮定位。12.整个制动系统管路不通畅，导致制动液流动不均匀。2熄火是什么情况？离合器没有完全脱开。常规的自动启动是先把离合器抬起一点，再慢慢给油，可以说是同步。习惯是：先抬离合，感觉接近联动点的时候(车抖的最厉害的时候)再给油。这时候离合不能松开太快。应该暂停一秒以上。只有车晃下来，运动平稳，才能逐渐松开离合器。汽车熄火的原因3360 (1)供油不畅会造成熄火，多来自机油泵。机油泵卡死或机油泵本身故障会造成供油突然中断，导致熄火。(2)由于电气原因，有可能是由于火花塞或高压包故障导致一个或多个气缸无法点火，导致熄火。但同时多缸故障不点火会造成熄火，所以可能性不大。(3)控制问题来自发动机电脑。从里程上看，车辆使用时间长的话，发动机电脑故障的可能性比较大。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内。离合器总成用螺钉固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴是变速箱的输入轴。汽车行驶时，驾驶员可以根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机和变速器暂时分离，逐渐接合，从而切断或传递发动机输入到变速器的动力。