整体主动转向系统，顾名思义，是一种汽车转向系统，可以整体主动地控制车辆转向。其优缺点如下：

一、整体主动转向系统的优点

1.提高车辆操控性能。整体主动转向系统可以根据车速、转向角度、车身重心等因素，实时调整车辆的悬挂系统，使转向更加灵活、平滑，车辆操控性能更高。

2.提升驾驶安全。整体主动转向系统能够根据复杂路况，实时智能判断车辆行驶方向，保证车辆在高速行驶时转向稳定性和行驶安全。

3.降低疲劳驾驶风险。整体主动转向系统能够自动判断车辆的转向状态和转速，减少驾驶者必须做出的转向动作，降低了长时间驾驶对人体带来的疲劳度和健康威胁，提升了驾驶体验。

二、整体主动转向系统的缺点

1.制造成本高。整体主动转向系统的制造过程十分复杂，需要使用高精度的传感器和计算机芯片等高端技术，因此制造成本非常高。

2.维修难度大。整体主动转向系统的复杂度较高，在日常使用过程中，如果发生故障，修理难度大，需要专业的技术和设备支持，维修成本比较高。

3.存在技术安全隐患。整体主动转向系统需要依靠高精度的传感器和计算机芯片等技术支持，如果这些技术出现问题或者遭到攻击等安全隐患，可能对整个系统的安全性产生危害。

综上，整体主动转向系统具有较多优点和缺点，针对这些优缺点，制造商应该根据市场需求和技术能力，合理地选择和完善系统配置，确保整个车辆既能够提升操控性能，又不影响驾驶者的安全。