发动机冷却液温度传感器电路的故障代码对电源短路。当发动机起动时，发动机控制单元持续监测发动机水温。当发动机水温超过系统设定的下限时，系统判断发动机水温传感器对电源短路。英文含义:不了解P0118故障代码:无故障因果:P0118:发动机冷却液温度传感器电路对电源短路01检测条件01-01行驶循环。02可能原因02-01发动机冷却液温度传感器故障。02-02发动机冷却液温度传感器的针脚A(线束侧)和发动机控制单元的针脚39(线束侧)之间的电路开路。02-03发动机冷却液温度传感器针脚A(线束侧)和发动机控制单元针脚39(线束侧)之间的电路对电源短路。02-04发动机冷却液温度传感器的针脚C(线束侧)和发动机控制单元的针脚17(线束侧)之间的电路开路。02-05发动机冷却液温度传感器或发动机控制单元接头的针脚腐蚀或弯曲。02-06发动机控制单元故障。建议解决方案:01确认故障代码的有效性01-01将诊断仪连接到OBD诊断接口。01-02打开点火开关，打开诊断仪。01-03选择以下菜单项:动力控制模块/United Automotive Electronic Engine System ME7/读取数据流/发动机冷却液温度01-04读取诊断仪显示的值。01-05诊断仪显示的值是否为-40℃或更低？是，转至步骤02否，转至间歇性故障检查02检查线束中的断路02-01断开传感器接头。02-02连接传感器线束接头的针脚A和C。02-03将诊断仪连接到OBD诊断接口。02-04打开点火开关，打开诊断仪。02-05选择以下菜单项:动力控制模块/United Automotive Electronic Engine System ME7/读取数据流/发动机冷却液温度02-06读取诊断仪显示的值。02-07诊断仪显示的值是否为-40℃或更低？02-08重新连接传感器连接器。是，修理或更换开路线束，转至步骤06否，转至步骤03 03检查传感器线束是否异常03-01断开传感器接头。03-02检查以下电路的电阻:03-02-01发动机冷却液温度传感器(线束侧)的针脚A-发动机控制单元(线束侧)的针脚39。03-02-02发动机冷却液温度传感器针脚C(线束侧)-发动机控制单元针脚17(线束侧)03-03的电阻值是否大于10KΩ？03-04发动机冷却液温度传感器针脚A(线束侧)与发动机控制单元针脚39(线束侧)之间的电路是否对电源短路。03-05重新连接传感器连接器。是，修理或更换有故障的线束，转至步骤06否，转至步骤04 04检查接头针脚是否异常04-01关闭点火钥匙。04-02断开发动机冷却液温度传感器的连接器。04-03断开发动机控制单元的连接器。04-04检查连接器引脚是否腐蚀或弯曲。针脚04-05是否异常？是，修理或更换接头，转到步骤06否，转到步骤05 05检查发动机控制单元是否异常05-01。拆下发动机控制单元，查看相关针脚是否氧化、生锈、弯曲等。从外面看。是，修理或更换发动机控制单元，转至步骤06否，转至步骤06 06检查是否再次输出DTC 06-01，以确认所有接头均已连接。06-02将点火开关转到on。06-03连接诊断仪并清除故障代码。06-04进行驾驶循环测试。06-05读取故障诊断码。06-06-06再次输出DTC？是，确认是否满足相应的测试条件，并根据诊断程序重新检查。不，故障已经修复。