来1.5L车辆的动力和驾驶感觉，只有实际驾驶过的人才有更深的感受。

我实际试乘过这辆车。这辆车的动力有多大的差距？我以40km/h的速度跟着前面的车辆慢慢行驶，但是车辆速度非常慢，我想超车加速。对面有拖拉机，以我10多年的驾驶经验，我有信心能通过。结果，地板上的油踩进去后，车辆在与前车并行的过程中，差点和侧面的拖拉机相撞。简而言之，一台拖拉机阻止了我加速超车。这就是我对宝来1.5L车辆动力最直观的感受。

宝来1.5L动力是肉，原因主要有两个：宝来车辆动力系统响应缓慢和宝来发动机参数过低。让我逐一说明。

宝来车辆动力系统响应缓慢的不仅仅是宝来，整个大众都有这样的特点。车辆动力系统稳定，无论如何运行都是一样的，但动力系统响应稍慢，车主踩油门加速，车辆发动机油门并不是快速上升，而是略有滞后。对于宝来6AT变速器来说，这种变速器虽然对升档很积极，但由于降档比较慢，很多车主认为，大众宝来这种6AT变速器总是慢一拍，赶不上车主的节奏。这种调教模式使大众车辆驾驶感非常顺畅，在车辆驾驶过程中换挡感不明显，车辆加速感更为直线，不会出现突然加速现象，整车运行非常舒适，油门和脚有反应。

大众的发动机参数水平与大众的1.5L发动机一致。该发动机也是大众最近开发的，目的是为了6个国家的排放限制进行方向性开发。这台发动机的主要目的是降低油耗，降低车辆成本，而不是为了提高车辆的动力。除宝来车辆尺寸略有增加外，车辆动力性能也进一步下降。1.5L发动机的最大扭矩只有145Nm，最大功率为83kw。这样的参数水平已经接近私家车的下限，车主的地面油驾驶，可能一点也感觉不到。推背的感觉被彻底消除了。特别是车速超过80km/h驾驶时，车主绝对不能有超车的冲动。因为不能加快速度，所以只能慢慢踩油门，慢慢加快车速。

大众也知道宝来这辆车的动力不好，但大众宝来只是一辆紧凑型家用车，注重经济省油、皮实，很少关注车辆动力。但为了满足部分车主的动力需求，大众让宝来匹配了s档运动驾驶模式。车主切换到s档时，车辆的响应性会稍好一些，变速器有时会延迟降档，有助于提高车辆的动力。