我觉得这个问题的答案在我们车厂是很清楚的。即使是矿物机油也能使用12000公里以上。专业设备检测后衰减不显著，但机油滤清器达不到这么长的寿命。

但是需要好的动力总成和好的调节系统，当然考虑到成本限制，往往会做出一些牺牲。而且机油使用后是否达到使用寿命也不是由颜色决定的。如果简单的话，可以用含水量试纸测试，基本上各大网店平台都有。

即使添加了更好的符合厂家要求的全合成机油，也必须按照说明书在限定时间内更换机油滤芯。比如保养手册要求的机油机滤保养周期是一年或者一万公里。

原车用的是半合成机油，你加的是全合成机油。机油厂家宣传可以达到15000km公里的更换周期，符合保养手册的要求。然后1万公里还必须更换滤芯，机油可以以后再更换。

然而，问题来了。你能为你的发动机单独更换过滤器吗？？换滤芯会不会漏很多机油？

除非你有以下的机滤：上盖可以单独拆下来，只能是以下图片的形式。

当然，答案是15000换机油是完全可以的。欧洲的机油保养周期比15000km长得多。但是，一定要更换相应寿命的机油滤清器。可以找找长效机油滤清器，马勒和曼派基本都有。

特此声明：我的文章只是说明矿物油能跑一万五，并不代表这个理论适合你的车辆。第一个任务就是看原厂加的是什么机油，保养周期是多久。

举个例子，如果原厂是半合成或者矿物的（如果加压的话至少是半合成机油），保养5000公里或者半年，这个时候，你就应该换成符合原厂标准的全合成机油。切记必须符合原厂标准。如果用户手册没有要求，可以忽略（一般基本都有），加个长效机滤，那就可以跑10000公里或者一年。

原厂全合成的话，需要5000公里或者6个小时。