离合器分离不完全的故障现象：

发动机怠速运转时，踩下离合器踏板，齿轮啮合有撞击声，啮合困难；如果档位勉强接合，在离合器踏板完全松开之前，发动机将会关闭。

离合器分离不完全的故障原因：

- 离合器踏板自由行程过大。
- 释放杆弯曲变形，支架松动，支架轴销脱出，难以调整释放杆内端高度。
- 释放杆调节不当，其内端不在同一平面或高度过低。
- 双盘离合器中间压盘限位螺钉调整不当，疲劳，高度不足或个别分离弹簧断裂，中间压盘在传动销上或离合器传动窗内轴向移动不灵活。
- 从动盘钢片翘曲，摩擦片破裂或铆钉松动。
- 新更换的摩擦片太厚或从动盘安装不正确。
- 从动盘花键孔与传动轴花键轴卡在一起。
- 离合器液压操纵机构漏油、漏气或缺油。
- 膜片弹簧弹性减弱。
- 发动机支架磨损或损坏，发动机与变速器不同心。

离合器分离不完全的故障诊断和排除：

- 检查离合器踏板的自由行程，如果自由行程过大，则进行调整。否则，检查液压控制机构的储液罐是否油量不足或管路中是否有空气。如果有空气，排除它。如果不是以上问题，继续检查。
- 检查释放杆内端的高度，如果释放杆的高度过低或不在同一平面内，则进行调整。否则，检查从动盘是否装反，如果没有问题，继续检查。
- 检查从动盘是否翘曲变形，铆钉是否脱落，从动盘轴向运动是否卡死等。如果有，请更换或修理。