1为什么手动挡容易熄火？根本原因是离合器调整不当。首先，明白它为什么关闭。发动机的输出扭矩小于车辆行驶负载的扭矩，即输出力不足以驱动车辆，容易熄火。对于手动挡车型，它依靠离合器将发动机的动力传递给车轮。离合器控制不好，容易影响发动机的输出扭矩，达不到车辆的负载扭矩，容易熄火。这里，先说一点。手动挡的车，只要踩下离合器(一定要踩到底)，车就不会熄火。如果车抖得厉害，感觉需要熄火，马上踩离合刹车(为了安全)，车就不会熄火了。具体来说，经常会遇到以下几种情况：33601。启动和关闭。这多半是因为左脚离合器猛地抬起，或者右脚油门没跟上。关键是左脚离合器需要慢慢抬起。没有完全抬起时，右脚可以轻踩油门，给点油。当你的左脚抬到联动点时，你会觉得车需要往前走。这时候右脚油门能跟上，然后左脚才能完全抬起。2.驾驶时关闭发动机。大多是因为高挡低速。很多新手一踩刹车就忘了选挡，没挡也能回空档。这一点没有什么技巧，就是要自己记住。开车次数多了，自然会养成生活的习惯。3.上坡关火。如果发动机关闭，档位在一档，左脚离合器慢慢抬起。到了联动点，也就是车身稍微晃动一下，右脚放在油门上，就行了。2手动挡下坡需要踩离合器吗？手动挡下坡时，不需要踩离合器，也不一定需要滑入空挡。你可以通过踩下离合器在下坡路段换挡。踩离合会更厉害，伤车。而且空挡下坡滑行的危险系数高。一旦发动机熄火，转向和制动系统基本都会失灵，建议下坡时挂档行驶。下陡坡或长坡时，可以挂入低档(4档或3档)，使发动机制动充分发挥，将制动系统的工作压力降低到必要的水平，同时防止刹车失灵的隐患和空挡滑行后无动力输入的弊端。不管是自动挡还是手动挡，下长坡都不要长时间踩刹车。制动器过热会导致制动器失效。应采用“点动制动”的方法。不使用刹车时，右脚需要果断离开刹车。同时，调整刹车的速度，让刹车盘充分散热是最安全的。对于手动挡的车，有人认为“刹车前先切断电源，踩下离合器再刹车会更有效”，这是一个严重的错误。踩下离合器，发动机转速迅速下降到怠速，气管总真空度下降，真空助力器的铺放动力大大下降，制动距离反而变长。好操作：先踩刹车，等车速降到接近换挡速度时再踩离合器换挡，保证安全。所谓“空挡滑行省油”只是针对之前的化油器车型。目前很多电喷发动机车型根本不符合客观条件的要求，反而油耗更大。空挡滑行时(尤其是高速行驶时)，变速箱的润滑效果变差，对变速箱不利。而且从安全角度来说，车辆空挡滑行会失去动力。一旦发动机怠速熄火，汽车转向助力就会停止工作，汽车没有动力输入，更容易造成行驶事故。