很多人说韩系车这几年销量不好，有退出中国汽车市场的风险。对于“小编”本人来说，我觉得发生这种事的概率真的很小。

首先，韩国系车是世界五大汽车系统之一，在世界汽车市场上本田、日产、福特、法系车等排在其后。韩系车本身是有点硬的实力，表明随着中国汽车市场的成熟，韩系车一定会找回自己的定位。

其次，中国汽车市场非常庞大，有各种各样的汽车品牌。这对韩系车来说是机会，是在竞争中持续成长的机会。在这次竞争中，韩系车想分汤得到蛋糕。韩系车技术精湛，中国汽车市场逐渐回暖。

韩国系车作为世界五大车系之一，在汽车领域，绝对有自己的核心技术。对于传统燃油车来说，韩系车掌握了发动机、变速器、底盘等核心技术。不得不说，韩系车型的实力不容置疑。

韩国车拥有自己的CVT、AT、DCT变速器，变速器种类多，开发范围广，性能稳定，驾驶感良好。韩系车底盘相对较弱，行驶稳定性稍有不足，而韩系车底盘寿命优异，耐久性备受考验。

中国车主对韩系车印象最深的是性价比。合资车上，没有什么车比韩系车更厚道了。韩系车所具备的技术水平，在中国汽车市场非常巨大，韩系车不能放弃。

现在中国的汽车市场是一块大蛋糕，中国每年超过3000万辆，居世界首位。面对这么大的蛋糕，韩系车为什么要放弃？近两年，韩系车也在加快节奏，加大马力开发新车种。

例如，第七代伊兰、新索纳塔、ix35、新K3、新K5、智跑等都有望在这些畅销车型上赚回一些销售额，可见韩系车型并没有放弃中国汽车市场。