1.皮卡车后箱改装成卧铺，伴随着皮卡车损坏、数量限制等制度的放开。很多购车者逐渐进行这种大货车和客车材质3354皮卡，也有人刚开始改装皮卡。比较常用的是皮卡车后箱改装成卧铺和皮卡车盖，但是皮卡车的合法改装范围比较模糊。通常非法改装会受到处罚，责令整改，按年检也做不到。很多“朋友”都想把背箱改装成卧铺，既适合户外露营，又适合休息和运输。一般情况下，不需要改变汽车的钢结构。皮卡车的后箱上只铺设了一些辅助材料，如果没有超过要求的长宽比和长度，则不需要备案。但最合适的方式还是先咨询车管所。他们还会带来一些法律修改建议。否则非法改装很容易被交警队依法查处，也必须责令整改。皮卡车车罩合法吗？皮卡改装一直深受改装爱好者的喜爱。这些位置主要是后备箱宝、平盖、坡屋顶、高屋顶。但是皮卡买家并不深入了解皮卡改装是否合法。其实涉及汽车结构的改装必须在车管所备案，否则就是违法，不能以年检为依据。如果后盖的皮卡车马上出厂(全封闭一体式皮卡车)不需要去车管所备案，可以去工信部注册。而且把这种车归类为新能源公交车，而不是大货车，进城就方便多了。另外，一般情况下，皮卡车平盖不需要报车管所，皮卡车加宽盖要在车管所备案。皮卡车改装前最好了解一下当地的车管所，避免不必要的罚款和不便。2皮卡拉特蔬菜高速公路免费？说白了就是高速收费站的绿色通道。绿色通道是一些符合规定的车辆拉农产品的车道。走绿色全线车道不交高速公路通行费也是我们国家提供的优惠政策。中国国家发改委联合会相关政策规定要求，对合法承运运输鲜活农产品的车辆，免收车辆高速公路费。因此，无论是皮卡车还是大货车，只要合法携带符合规定的果蔬农产品，在高速公路绿色通道过闸时，都可以享受免收高速公路通行费的特权。根据国家发改委《有关进一步健全鲜活农产品运送绿色通道现行政策的通报》:全国各地所有高速公路(含收费标准的单项公路、桥梁、隧道建设)列入鲜活农产品运输“绿色通道”互联网范畴，合法承运运输鲜活农产品的车辆免收车辆高速公路费。属于“绿色通道”范畴的鲜活农产品有土豆、红薯(红薯、山药、红薯)、鲜玉米、花束等。详见《鲜活农产品种类文件目录》(以下简称《目录》)。整车合法运输的确认标准：考虑到车辆运输的具体情况，《目录》不同鲜活农产品混装的车辆应确认为鲜活农产品合法运输，按规定享受鲜活农产品运输“绿色通道”政策；对于《目录》范围内鲜活农产品与《目录》范围外其他农产品混装的车辆，且混装的其他农产品不超过车辆核定载质量或后备箱容量20%的，比照运载鲜活农产品的车辆执行。考虑到车辆称重机械设备的有效偏差，超限超载小于5%的鲜活农产品配送车辆应与合法配送车辆进行比对。关于热搜榜面包车的免费方式