1卧铺车怎么样？目前国内货车的卧铺越来越宽，国内有大量货车以卧铺宽度为荣。但是，为什么很少在进口货车上看到枕木越来越宽的现象？而且很多开进口货车的卡友都不说进口货车的卧铺不舒服，这其实和国内外对卧铺的研究方向有很大关系。目前国内卧铺的主流研究方向在拓宽，对于很多超重的车友来说还是挺好的。更大的卧房会让他们在卧铺上展开，有更好的休息效果。此外，不仅仅是对于较胖的司机，夫妻二人可以在较宽的卧铺上更好地休息。宽可以轻松睡两个人，这样夫妻两个下车就不用分床睡了。这样既能保持家庭和睦，又能真正减少他们下车时和在家时生活环境的差异，因为对于我们普通的卡友来说，车就是我们的移动之家。虽然卧铺宽度有所增加，但也有卡友表示感觉舒适度不是很好。目前大多数卡友买的新车，都会铺一个坐垫或者包裹一个卧铺床垫，让车更舒适。而且很多以前开国产货车的卡友，在换了进口货车的卧铺后，普遍赞不绝口。其实这是因为国外卧铺的发展把更多的精力放在了床垫的研究上，整体卧铺无论是功能性还是舒适性都比国内货车好。国外床垫研究卡车床垫有一堆厚度。图为沃尔沃新款FM床垫的厚度。另一方面，进口货车的卧铺床垫比国产货车厚。我们来做个对比。以新款沃尔沃FM为例。作为沃尔沃卡车家族中最受欢迎的入门级车，它的下铺厚度已经达到了一个笔记本的宽度。整个坐垫看起来很敦实，实际体验很好。坐在上面以后，后人可以把它包好，让我们休息的时候给全身一个很好的包裹。如果用一句流行的话来形容，那就是沉浸式体验。图为国产货车卧铺床垫厚度。另一方面，我们国产货车的卧铺床垫整体厚度比较薄，坐在上面容易和卧铺下面的床垫接触，而且填充物也只是纯海绵，卧铺自然不会太舒服。进口车的卧铺床垫舒服是因为里面有弹簧，这也是为什么进口车的卧铺床垫可以这么厚的原因。在弹簧的支撑下，可以更好的保证卧铺的减震，即使在车辆行驶的时候，卧铺也不会感觉太颠簸。而且卧铺的柔软度会被弹簧很好的控制，这样床垫既不会太软睡着，也不会太硬看起来像睡板。而且进口车不仅在床垫上有明显优势，在功能性上也有明显优势。比如奔驰卧铺，可以把床垫的一边掀开，让我们休息的时候可以靠在上面。从人体工程学上来说，奔驰的卧铺还是很不错的。真的没必要决定标准轨枕宽度的制造成本。其实这次是给广大卡友做一个关于卧铺舒适度的小科普。其实并不是国外的月亮更圆更亮。我们只是想表达进口卡车更能理解用户对舒适性的要求在哪里。国产货车不装弹簧床垫的最大原因是成本。与带弹簧床垫的卧铺相比，增加卧铺的宽度更便宜，这也是为什么大多数厂家都在努力强调卧铺的宽度，而忽略了它的舒适性。所以，与其做一个更舒服的副驾驶座，不如花钱买个床垫。相信这个效果会比现在好。后记卡友不知道你对卧铺的看法。你喜欢宽大的床垫还是更厚更舒适的床垫？欢迎在评论区和我交流，我们一起学习汽车保养。(文/吴浩晨/Truckhouse) 2如何安装汽车涡轮增压器北京现代朗动是北京现代汽车公司于2012年8月上市销售的一款de车型。朗动配备了侧气囊，气帘等安全配置，以及紧急制动提醒系统，轮胎气压 Bluelink集汽车无线通信技术、卫星导航系统、网络通信技术、车载电脑等技术于一体，让驾乘人员通过Bluelink获取行车、驾驶、生活信息。如今，升级后的现代朗动搭载1.6L匹配6速手自一体变速箱，功率93.8KW，最大马力128HP，最大扭矩156N。相信大家都知道，提高自吸车动力最有效的方法就是通过涡轮增压来提升动力。单纯刷程序是没有任何提升的，今天就给大家看看永善动力研发的这款涡轮套件会升级到多大马力。原机舱图和升级后的机舱图对比涡轮主体位置涡轮冷却系统，中间冷却(银)管的位置和固定都进行了无损伤的修改，也就是说拆下后可以随时恢复。船长在进气管道上预留了放空阀，泄压阀配有HKS。涡轮增压器换过了，肯定是啁啾泄压阀。它的排气系统是一个定制的直通式头部。ECU采用DME调谐直刷ECU程序。马力启动。原厂车轮输出数据：78Ps/104N.m升级后的后轮输出数据3360113hp/207Nm(以上为车轮输出数据)(以下为发动机输出数据)原厂发动机输出数据：128Ps/156N.m升级后的发动机输出数据：184Ps/310N.m现代郎