汉兰达和途昂不是同一级别的车。汉兰达是中型SUV，途昂是中大型SUV。

汉兰达的纵横高度分别为4965、1930、1750，这辆车的轴距为2850。

新型汉兰达全系基本上都配备了混合动力总成。汉兰达的混合动力系统包括2.5升自然吸气发动机和电机。

这款2.5升自然吸气发动机具有192马力和238牛米的最大扭矩，并且可以在6000转每分钟产生最大功率，在4200转到4600转每分钟产生最大扭矩。该发动机搭载了混合喷射技术，使用了铝合金的气缸盖。

使用铝合金气缸盖可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操纵性和燃料合理性。搭载混合喷射技术的发动机既有多点喷电，也有缸内直喷，这样的发动机在不同的情况下可以选择不同的燃料喷射方式，这样可以提高发动机的动力和效率。

汉兰达的前悬架使用麦弗逊独立悬架，后悬架使用E型多连杆独立悬架。麦克弗森悬架是一种结构简单的独立悬架，这种悬架只有一个L形调节臂。这种悬架占用空间小，成本也低。

在后悬架中使用多连杆独立悬架，可以提高汽车的操纵性和乘坐舒适度。