1自动挡汽车可以在下长坡挂s档，下长坡可以用s档。但是需要注意的是，不要踩油门。首先要知道，汽车在低档时，发动机的牵引力可以帮助刹车。D档电脑设定是为了省油。在可以升档的情况下，会尽可能的升档，导致升档时车速和发动机转速较低。在下坡过程中，随着汽车由于惯性向下滑行，速度会越来越快。这时电脑程序会根据车速的增加来判断是否需要升档。虽然此时发动机转速可能还是很低，但还是选择了机械升档，这就导致了整个制动过程中对车速的控制。长时间频繁制动，容易导致刹车片过热，出现刹车片因热衰减而无法制动的现象，从而发生事故。S档的设定，为了获得更好的动力，在转速高的时候升档，让发动机保持高转速，增加扭矩输出，以获得更大的动力。说白了就是升档会延迟。S档下坡时，虽然速度会提高，但在发动机制动的作用下，速度和车速不会升得太高。如果速度上不去，电脑程序不会选择升档，所以可以用发动机制动，控制速度。2自动挡汽车下坡时挂什么档？汽车下坡时需要挂低档，比如2档或3档。如果是自动挡的车，下坡的时候可以挂L挡。如果没有L档，下坡时可以换到M档，然后手动降档。下坡时，挂低档，让车随着发动机制动减速。如果只是依靠刹车系统在一些长陡坡上减速，可能会导致刹车系统过热失效，非常危险。有的自动挡有L挡，有的自动挡没有L挡。l是low的缩写，表示等级低。挂入L档后，变速器会保持在低档，不会升档，这样汽车就可以被发动机制动了。没有L挡也没关系。大部分自动变速器都有M挡，这是自动变速器的手动模式。换入M档后，驾驶员可以通过方向盘后的换挡拨片或换挡杆控制变速器的换挡或降档。换到M档后，驾驶员可以手动降档，这样汽车也可以利用发动机制动来降低速度。如果有一些短坡道，没有必要使用发动机制动来减速。如果有一些又长又陡的坡，最好用发动机刹车减速，否则可能会有危险。上坡时，为了让汽车有足够的动力爬坡，也需要换入低档。