1换齿轮油后1档和2档不容易挂。换齿轮油后1档和2档不容易挂的原因：1。点火系统故障。汽缸管路、火花塞、点火线圈等。需要整套更换点火系统。不要为了省钱就更换现在的故障零件。原车上的零件可能与新车不匹配，导致二次故障；2.发动机积碳过多。结果喷射的汽油被积碳吸附，无法进入燃烧室。积碳就像海绵一样，可以吸收喷出的燃油。它吸收的燃料越多，积碳就会越厚，汽车就会越弱。可以使用内窥镜检查积碳量，一些旧型号可能需要大修才能解决问题；3.供油系统故障。喷嘴内胶质积碳过多导致喷嘴关闭不严或堵塞，往往是添加劣质燃油造成的；4.发动机机械故障。气缸压力低导致发动机功率下降，尤其是在冷态时。机械故障只能通过更换零件来解决。如果一缸压力特别低或者两三缸比较低，只能大修。5.发动机管理系统故障。水温和进水压力信号不正确，电路故障等。甚至可能是发动机电脑的问题，维修难度大，需要专业技术人员维修。2到修理厂或4s店更换刹车片。改了这个你就知道了！不知道别人有多专业，多不专业。汽修店可能不是一个人开的，也可能需要几个学徒或者实习生。所以有专业的也有不专业的汽修店。每个车辆品牌的刹车片的刹车卡钳和刹车片都会不一样，有时候差别不大。先不说细微差别的错误，我见过不少其他的错误安装。比如刹车片内外安装，刹车片前后安装不正确。其次，没有注意细节。刹车片的刹车片不粘，制动缸销的防尘套没有纪念意义。制动缸活塞将会返回以打破防尘罩。说了以上一些细节不到位的地方，再来说说后刹车片。后刹车片现在很多车辆都配有电子手刹。有些人可能在没有专用设备的情况下使用紧急操作，有些人不知道后制动缸的结构。制动缸强制回味可能导致内伤，比如有的旋转回味，有的直接压回。此外，电子手刹的正常更换程序是切换到维护模式。有些不懂的人很可能把电子手刹弄坏了。其他的都是电子手刹，但是没有辅助泵。一旦重置，它们需要匹配什么的。无与伦比的手刹灯一直亮着，就像大众途锐一样。所以不要看更换刹车片有多容易。我看到很多刹车片不知道装在哪里，很多细节不到位，特别是一些制动缸销的防尘罩不到位，遇水腐蚀卡住，刹车磨损。无论什么汽修店，都有专业的，也有不专业的，所以更换刹车片看起来很简单，很容易忽略一些细节，尤其是需要一个学徒或者新实习生来安装。有可能是一些细节不到位。这就给以后的刹车系统留下了一些隐患。