一档二档三档四档五档是什么意思？1档为0到15km，在汽车起步或上坡时使用；二档15到20公里，转弯时可以用，三档20到40公里，过路口时可以用这个速度。四档40到60公里，时速60公里以上可以用五档。手动挡的挡位和速度匹配规律如下：1起步或爬坡时正常使用3360挡。选这个车的挡位，行驶速度一般是10公里/小时。二挡3360是起步后加速的过挡，或者在缓慢行驶或爬陡坡时使用。行驶速度通常为每小时20公里。行驶速度在20公里到40公里时通常使用三档：在城市里开车时，经常使用这种汽车排挡。档位4:行驶速度40-60km/h时，可以选择这款车的档位。5:档行驶速度超过60公里时，以及汽车高速行驶时，可以选择此档。加长车档：1介绍。一档。启动齿轮，自动启动齿轮。与倒档相比，性能大致相当，不适合连续高速运转。一般在车辆惯性形成后可以换二档。2.二档。路面特别适合处理通过复杂道路的复杂情况，比如没有特殊障碍物的尖角(直角)、人流拥挤的繁忙道路、坡度比较大、坑洼不平的道路。三档和三档。调挡主要适用于城市道路上的慢速行驶。根据具体情况，增速可以轻松调整到四档，减速可以轻松降低到二档。四档和四档。主动挡特别适合长时间高速行驶和经济行驶。大多数车最经济的行驶速度会出现在四档的慢行段。五档和五档。高速档，特别适合高速公路长途行驶。判断21缸上止点最快的方法是什么？1.先求压缩冲程，再定义压缩上止点。2.检查每个发动机的TDC正时标记。当标记相反时，为上止点。3.查看曲轴连杆轴颈。第一缸的连杆直径在顶部时，为上止点。4.看看1缸火花塞孔内的喷射。将纸球插入1缸的火花塞孔中，并摇动曲轴。纸团冲出后，朝曲轴旋转方向稍微转动曲轴，即上止点。5.根据发动机飞轮上的静态上止点标记，使活塞(多缸机第一缸为主缸)在下降前到达气缸顶部，利用百分表等行程中点法仔细寻找活塞的最高点，即上止点。TDC :在汽车、摩托车和汽油机中，活塞顶部远离曲轴中心的位置称为TDC。它是上止点时活塞冲程的最高点，也就是气缸容积最小时活塞的位置。当活塞在气缸内做直线往复运动时，当活塞向上运动到最高位置，即活塞顶部离曲轴旋转中心最远的极限位置时，称为上止点。气缸1的上止点是气缸1的活塞运行到顶部的位置，也就是气缸1的压缩冲程或排气冲程结束的位置。一般曲轴的飞轮或前皮带轮上都有刻线，只要做好标记就行。气缸上止点常被用来调整气门和点火提前角。当四缸车的1缸上止点是上止点时，4缸也是上止点(冲程不同，一个是压缩，一个是排气)，6缸车的1缸和6缸也是。因为上止点可能是压缩或排气的终点，所以经常需要识别哪个冲程是操作的终点。