1为什么美国很少有别克车(美国人买别克车吗？)第一代国产GL8确实是美国进口的，但是这一代GL8在美国不是别克的标志，而是雪佛兰。另外，这款车在美国不叫GL8，叫Venture。所以GL8是一辆有别克标志的雪佛兰。众所周知，中国人不太喜欢雪佛兰，尤其是老一代。别克在他们心目中明显比雪佛兰高一个级别。事实上，在美国，别克基本都是靠队友推倒和支撑，销量和雪佛兰不是一个量级的。在进入中国之前，别克GL8属于通用汽车的“奥兹莫比尔”品牌，是第一代进入中国的GL8。1996年设计生产，但2000年“奥兹莫比尔”刚刚倒闭，退出汽车历史舞台，所以GL8不会更新。我们今天看到的新GL8，其实就是一辆“国产车”。与其他自主品牌相比，别克GL8拥有更强的技术团队和培训团队。毕竟别克背后有通用。通用在中国有一个泛亚设计部门，负责很多热门国产车型的设计和改装，比如英朗、昂科威、GL8等。所以在这方面，它比自主品牌有不小的优势。在美国，MPV的市场不是很好。美国MPV看起来像小巴，特别大。GL8这种小巧精致的MPV，已经完全被全尺寸SUV取代，没有市场了。所以无论是GL8前驱还是克莱斯勒的大捷龙销量都极差。然而，别克GL8在中国的发展却蒸蒸日上。经过四次更新迭代，2018款GL8已经是第四代了。依然领先于国内商用车。在达美新疆，别克GL是除陆地巡逻外最适合旅游包车的车型，所以数量较多。2别克越野车价格多少？6月19日，别克昂科威Plus正式上市。推出5款新车型，官方售价区间为22.99-30.99万元。昂科威Plus采用了全新的设计语言，整体尺寸接近品牌旗舰SUV昂科威旗帜，并推出了更豪华的Avia车型。新车不仅搭载了通用全新的智能电子架构，全新的2.0T48V轻混动系统也兼顾了动力和油耗表现。Onway Plus上市后，将主要与同价位的途观L、本田冠道、丰田汉兰达竞争。昂科威Plus的前脸设计非常接近昂科威S，较厚的镀铬饰条提升了车头的气势。由于有5座/7座车型可选，新车侧面造型更加方正。车尾看起来很沉稳，LED灯组与镀铬饰条相连，下部为双面。Avia车型采用独家设计，包括蜂窝状格栅、与车身同色的轮眉、Avenir标志、白色尾灯组等。内饰方面，昂科威Plus采用了最新的家族式设计。Avia的中控台、门板等位置采用大量真皮缝线装饰，座椅也采用菱形工艺装饰，营造出领先同级的豪华氛围。新车还将配备矩阵式LED像素大灯、ANC主动降噪技术、eConnect智能互联技术、eCruise智能驾驶技术等先进配置。昂科威Plus定位为中型SUV，整体尺寸介于昂科威S和昂科威Banner之间。未来主要竞争本田冠道、丰田汉兰达等中型SUV。动力方面，昂科威Plus的2.0T发动机可以实现四缸和两缸的智能切换，最大功率174kW，峰值扭矩350Nm，标配的48V轻混系统可以实现制动能量回收、电力辅助、起步轻便安静、降低油耗。新款变速箱车匹配9AT变速箱，有两驱和四驱两种车型可选。