1美国人为什么不买别克别克是中国客户认可的知名品牌。别克车可以说是很好的诠释了美国车应该是什么样子。大气稳重的“现代美舰”,曾经是国内数一数二的豪华车。然而,别克在美国的地位却是另一番景象。其销量低迷...
1美国人为什么不买别克别克是中国客户认可的知名品牌。别克车可以说是很好的诠释了美国车应该是什么样子。大气稳重的“现代美舰”,曾经是国内数一数二的豪华车。然而,别克在美国的地位却是另一番景象。其销量低迷,仅为雪佛兰的十分之一。那美国人为什么不买别克?首先,一个知名品牌的使用价值通常与其定位密不可分。别克属于通用电气集团,GE公司在美国重点市场销售别克、凯迪拉克和雪佛兰。他们的中间排位从高到低是凯迪拉克-别克-雪佛兰。别克的商品起步费不低,通常比雪佛兰和丰田高很多。这让别克的定位很尴尬。有钱人看不起,穷人没钱买这种“两岸不上岸”,是导致别克在美国处境不好的因素之一。其次,在商品方面,别克的车比较老气。引入一条全球福布斯新闻“别克购买者年龄五年内从64岁降至57岁”,这条新闻报道清楚地表明了它的第二个致命问题。如何才能在年轻随性的美国人心中守住设计的沧桑?如果别克的配方和定位不变,很可能会成为第二个奥兹莫比尔。最后一点,它的车线并不丰富多彩。再来看看他的同门兄弟雪佛兰,从超跑到轿车,从全尺寸SUV到皮卡。总会有适合你的车系。再来看看福特,车的选择会更加丰富多彩。别克,除了君越,君威和黑斑羚。除了昂科威和昂科威,Suv基本没有其他更强的选择。美国人喜欢的全尺寸SUV和皮卡都没有货,这样的弱货美国人很难碰。以上三点可以看出别克在美国的地位和处境。如果别克没有在国内市场取得成功,我坚信通用汽车早就放弃这个著名品牌了。同时,美国人在买车方面和其他人一样聪明。日系车中,保养性价比高的廉价雪佛兰和别克哪个更有竞争优势?2美国联合品牌汽车的五折优惠是多少?美系合资品牌汽车5折优惠,是为了构建一种全新的汽车贸易运营模式,同时融合了金融业、房地产、高科技等板块。这是一家综合性很强的公司。美国合资车打五折是什么原因?谁有这么大的优惠?我们来看看美国合约车五折的实际现行政策和常见问题。美系联名车有三种购车方案:全款购买=全款购买购置税牌照费商业险; 30%首付=30%首付金融行业费购置税许可费商业保险月供;购车五折=(裸车价购置税牌照费商业保险)
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