扭牙隔震改造必须向车管所备案，未经备案不合法。

扭转牙隔震改造存在以下危害：

1、高度不一致。

扭转齿隔震的一大优点是可以自由调节悬架的高低软硬。对于专业赛车队来说，四轮各隔震高度经过反复测试和计算，并根据赛道特点分别进行调节。

我们作为普通的改造爱好者，随意改变四根悬架的匹配性就会适得其反，不仅影响车辆底盘，而且危及驾驶安全。

2、高度过低

同样，由于扭转齿的减震性好，车主朋友随意降低的车身姿态。

3、避震太软

一些车主朋友为了追求舒适，把拧牙避震的衰减调整得很小。结果，车辆高速行驶时，出现重心不稳定的现象，紧急避难时有很大的侧翻风险。