双离合变速箱简称DCT，英文名Dual Clutch Transmission，中文翻译应该是“powershift”。因为它有两套离合器，所以很多人干脆叫它powershift。

离合器位于发动机和变速器之间，是发动机和变速器之间动力传递的“开关”。它是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。它的主要作用是保证汽车平稳起步，减少变速齿轮的冲击负荷，防止换挡时传动系统过载。

一般的汽车，换挡都是通过离合器的分离和接合来实现的，在分离和接合之间动力传递暂时中断。这对普通车没什么影响，但在争分夺秒的比赛中，如果离合器把握不好动力跟不上，速度就会变慢，影响性能。

双离合变速箱的关键技术在于双离合，即有两个离合器，一个负责奇数挡(1、3、5、7挡)，另一个负责偶数挡(2、4、6挡)。它没有液力变矩器或行星齿轮组。

从齿轮部分来看，乍一看像是手动变速箱。因为它有同步器，所以与众不同的是，它使用“双”离合器来调节发动机动力的通断。这两个自调节离合器由电子调节和液压驱动，可以同时调节两套离合器的工作。

湿式动力换挡的工作原理简单来说，就是使用油润滑的离合器来调节发动机动力的输出，既能够快速换挡，又保持平顺。