推头：前轮失去抓地力，无法有效转向，车头撞树。甩尾：后轮失去抓地力，车身旋转，车屁股撞到树上。但由于推焦器同比调节良好，不会让新手慌张(当然也有很多新手开车太快进弯把推焦器推进排水沟的情况)。大部分民用车训练基本偏向于“推头”，不管后驱。因为转向过度，普通驾驶员还是太难调整。先推头后赶尾的意思：1。推头(转向不足)和推尾(转向过度)基本上是豪华车或者很多性能车都在极力预防的问题。这些问题不仅仅是高档车特有的，不管是哪个级别的车，基本上都应该最大程度的预防；2.推头摆尾和安全系数有关系，因为在最初的研发中，工程师在底盘调校、动力输出、轮胎类型、重量分配等方面都尽量避免这两个问题。我在这里说清楚，不要说极限驾驶。赛车，漂移，赛车都不是今天讨论的范围。3.推头现象是指当你想转弯的时候，前轮因为抓地力不足，无法按照你的意愿，按照你想去的方向转弯。这种情况在现在的前轮驱动汽车中比较常见。比如你想快速转90度，车头可能刚好转50度；4.甩尾是汽车的尾部。转弯时，后轮抓地力不足，导致汽车以超过你所希望的角度行驶。大部分出现在现在的后轮驱动汽车上。比如你本来想60度转弯，但是因为后轮打滑，车辆转了90度。通过对边肖的介绍，我不知道你所说的先推脑袋后赶尾巴是什么意思。一切都好吗？希望以上介绍能对你有所帮助。如果你想知道更多，请继续阅读本网站的其他文章！