发动机制动好处有哪些

发动机控制系统有哪些新技术
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曹守军
4.9
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已服务车主
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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发动机控制系统的新技术目前来说的话新技术比如说有可变双凸轮轴气门正时,可变气门升程,还有现在国六b的op F过滤这个系统,发动机热管理系统。
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发动机控制系统的新技术目前来说的话新技术比如说有可变双凸轮轴气门正时,可变气门升程,还有现在国六b的op F过滤这个系统,发动机热管理系统。
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好的谢谢

相关问答

相关方案如下: 1:汽车的气刹是利用气泵工作产生的压缩空气,推动制动器蹄,从而达到制动的目的。气刹一般多在大型车上使用,主要是蹄片状刹车为主、采用鼓刹,这是由于气压流量很大、压力高,可以作用在刹车泵上所产生的行程比较大而油刹则是利用刹车总泵,将液压油加压,压力可以在制动分泵中使刹车蹄工作。油刹除小型车外,货(客)车主要也是在吨位相对较小的车型上使用,这是由于油压流量小,所能作用的刹车泵行程有限,从结构上来讲,油刹结构要简单一些,安装需要的空也较小,只是需要刹车总泵、分泵、油杯及连接管路,不需要其他的附属设备气刹要比油刹复杂,除了刹车总泵、分泵、刹车管路外,还有打气泵、储气筒、高压控制器、继动阀等部件,需要安装空间更大,而且为了确保安全,后刹车分泵现在都是断气刹车。 1从结构上来讲,油刹结构要简单一些,安装需要的空也间小,只是需要刹车总泵、分泵、油杯及连接管路,不需要其他的附属设备气刹要比油刹复杂,除了刹车总泵、分泵、刹车管路外,还有打气泵、储气筒、高压控制器、继动阀等部件,需要安装空间更大,而且为了确保安全,后刹车分泵现在都是断气刹车。 2从刹车效果来看,油刹反应速度稍慢、刹车柔和、力度小气刹反应迅速、刹车粗暴、力度大。 因此,一般油刹大都在中小型汽车体积小、结构简单,本身车轻,不需要太大的力度,近几年有向中型车发展的趋势(载重在10吨以下,一些19座以下的中型客车,都采用油刹)。气刹大都在大型货车、大客车上使用,车大有空间、需要的刹车力度大,使用距离长,反应速度需要快,增加的费用反映在整台车上所占比例也不多。
黄伟
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