1电控燃油喷射系统EFI电控燃油喷射系统(EFI)——简称汽油喷射。它是无化油器汽车汽油机采用的一种先进的燃油喷射装置。有了电喷，汽车发动机会燃烧得更充分，从而增加动力，降低油耗，达到低污染排放的目的。当电喷功能与发动机的其他功能整合在一起

1什么是电控燃油喷射系统？电控燃油喷射系统是汽车汽油机用来取消化油器的一种先进的燃油喷射装置。有了电喷，汽车发动机会燃烧得更充分，从而增加动力，降低油耗，达到低污染排放的目的。根据喷油器喷射位置的不同，分为缸内直喷和进气道喷射两种。进气喷射

(1)根据喷射方式的不同，电控燃油喷射系统可分为连续喷射方式和间歇喷射方式。在间歇喷射方式的多点电控燃油喷射系统中，根据各缸喷油器的喷射顺序，可分为以下三种：- 同时喷射系统- 分组喷射系统- 系统顺序喷射系统(2)电控燃油喷射系统根据测量

柴油发动机式电控喷射(采用原理，控制燃料喷射系统。 a .压力-时间公式计量b .柱塞泵脉动供油原理c .速度-时间的计量d .温度-时间的计量正确： a

汽油喷射可分为机械控制和电子控制。机械式汽油喷射装置是一种由机械液压力控制的喷射技术。早在30年代就应用于飞机发动机，从50年代开始应用于德国奔驰300BL汽车发动机。随着电子工业的飞速发展和集成电路的出现，复杂的电子技术可以应用到发动机上

1电控燃油喷射系统的组成电控燃油喷射系统称为EFI，也就是俗话说的汽油喷射。主要由供气系统(气路)、供油系统(油路)和控制系统(电路)组成。供气系统的主要作用是为发动机提供必要的空气，并在发动机正常工作时控制供气。一般由空气滤清器、节气门、

电控燃油喷射系统优点是能准确控制发动机内部混合气的质量，保证气缸内的燃料燃烧完全，使废气排放物和燃油消耗都能够降低，同时它还提高了发动机的充气效率，增加了发动机的功率和扭矩。电控汽油喷射系统顾名思义由发动机控制单元ECU控制汽油机燃油喷射时

1燃油喷射系统的控制原理发动机工作在不同的工况下，对混合气浓度的要求也不同。特别是在一些特殊工况下(如起步、急加速、急减速等。)，对混合物的浓度有特殊要求。ECU应根据相关传感器测得的工况以不同的方式控制喷油量。燃油喷射的控制方式可分为起动