柴油机预热开关是预热系统的一部分，主要用来帮助柴油机更好的启动。这些预热开关有一部分安装在车内(老款)，如下图所示。

当需要预热柴油喷射器时，只需按下这个开关即可。但是对于很多机型来说，这个开关是自动打开的，也就是钥匙打开就自动预热，然后就可以看到仪器的自检了。有一个黄色的预热指示灯(有的没有，有蜂鸣器)，灯灭后可以启动，如下图。如果该部件损坏，可能会影响柴油机的起动性能。下面我们来详细分析一下。

柴油机预热系统的工作原理如下图所示。可以看出，柴油机的预热系统由起动预热系统(空气预热)和辅助预热系统(冷却液预热)组成。预热系统的主要功能是将喷射的燃油提高到自燃点的温度，以改善点火性能。

下图显示了启动预热系统的组成。启动预热系统可以直接加热进气，利用电热塞加热燃烧室。在发动机冷起动之前，通过加热燃烧室可以更快地起动柴油机。启动后，继续加热一点时间，减少柴油机的爆燃和白烟。预热塞的温度可加热到900的高温，当柴油机冷却液温度较低时，打开点火开关后仪表上的指示灯会亮起，同时常闭触电使预热塞继电器闭合，预热塞开始加热。当加热完成后，预热指示灯将熄灭，然后可以启动发动机。

预热开关损坏有什么影响？从上面的分析来看，如果预热开关损坏，那么系统就会失效，然后柴油机在寒冷的天气下启动困难，尤其是北方地区，喷油器也在喷油，会增加燃烧室积碳；如果增加冷启动时间，会加重发动机的内部磨损，也会导致燃烧不完全。

总结：如果这个开关失灵，会使车辆冷启动困难，导致发动机爆燃、燃烧不良、磨损增加等故障。希望车主能加快保养速度。希望以上知识能对大家有所帮助！