汽车是我们日常出行的必不可少的工具。然而在使用过程中，或多或少都会遇到一些问题。比如说，别克昂科威的变速箱受挫。在下文中，小编将为大家介绍一下具体情况和解决方案。

首先，受挫的变速器一定是20t车型的动力换挡。而28t车型的AT变速器很轻微。在低速行驶时，powershift的磕磕碰碰是正常的。

别克昂科威是别克旗下的一款中型SUV。它搭载了两款发动机和两款变速器。其中，1.5升涡轮增压发动机的最大功率为124kw，最大扭矩为250 Nm，最大功率转速为5600rpm，最大扭矩转速在1700~4400rpm之间。该发动机采用铝合金气缸盖和缸体，并且搭载了缸内直喷技术。

另外一款发动机是2.0升涡轮增压发动机，最大功率为191kw，最大扭矩为400 Nm，最大功率转速为5500rpm，最大扭矩转速在3000~4000rpm之间。同样采用铝合金气缸盖和缸体，并且搭载了缸内直喷技术。而与1.5升发动机不同的是，2.0升发动机匹配的是9速手自一体变速箱。

对于别克昂科威的变速器问题，有一点需要注意。AT变速器的换挡舒适性比powershift更好，并且是目前应用最广泛，最成熟的变速器之一。当然，在生产和研发方面，AT传输的成本也是最高的。因此，很多高端豪华车基本都采用AT变速器。

希望这些信息能够帮到大家，感谢您的阅读！