原来的操作需要拔掉旧的制动液，慢慢加入新的东西，同时两个人合作。一个人需要骑主驾驶踩刹车踏板。

其中一个例外情况是，必须在车底下拧松四个制动助力泵的螺钉，抽出油并拧紧。一般修理厂或没有专用工具的人这样操作。

现在的4S店和正规的修理店，使用专用的制动液更换工具，将新的制动液直接放入工具中。管路与汽车制动注油口连接，连接电源，打开开关，机器自动加压循环更换。一个工作人员只需在车下连接旧的制动液。

制动泵排气方法：
1、放气时，先连续踩刹车踏板5--6次，然后踩下不放。此时，立即松开右后轮制动泵的空气螺钉后瞬间拧紧。重复该动作，直到刹车油从空气螺钉直线流出(油强不产生气泡)。
2、放气顺序应按右后轮——左后轮——右前轮——左前轮——离合器主泵的顺序实施；
3、充气的同时，请不要忘记制动助力泵上面的容器里少不了刹车油。一定要维持满位置的状态。

离合器泵也与制动器油路相通，所以也会排出油。踩下离合器踏板，拧松泵的放油螺栓，排出污物油，然后再次拧紧放油螺栓。此时，离合器踏板松了，不能弹了。别紧张，用脚举起来继续踩就行了。重复以上步骤直到新油排出，最后拧紧放油螺栓。