《第六项国家机动车污染物排放标准》是为保护生态环境，防治压燃式和气体燃料点燃式发动机排放对环境的污染，保障人体健康而制定的。该标准包括《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》和《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》两个部分。

环境保护部、国家质检总局于2016年12月23日、2018年6月22日发布该标准。自2019年7月1日起，《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》开始实施。随后，根据《中华人民共和国大气污染防治法》规定，2020年7月1日起执行相对宽松的“国六A阶段”标准，而在2023年7月1日起，将执行更严格的“国六B阶段”标准。

“国六”排放标准相较于“国五”在汽车污染物排放上提高了40%-50%，高于“欧六”标准，与美国水平相当，可谓是最为严格的排放标准之一。其中，“国六A”排放标准中汽油车CO限值收紧30%；而“国6B”排放标准则相比“国六A”，汽油车CO和NOx的限值分别收紧了50%和42%。为满足新标准，车辆需要改进催化转化器中的催化剂、改进燃油喷射方式、改进ECU电控单元、升级OBD系统等。