1大众EA211冷却液多久换一次？大家好。今天我来解释一下现在流行的防冻液的作用和更换周期。大众的冷却液循环系统是一个非常复杂的系统。从版面上可以看到防冻液的全称。防冻液具有防冻功能，在寒冷的冬天停车时，可以防止冷却液结冰，使散热器和发动机缸体爆裂。防冻液除了这个功能外，还具有抗沸腾、抗腐蚀、一定的润滑性和防止结垢的作用。很多人认为防冻液只有防冻功能。其实防冻液有很多作用。除了防冻功能，我们的发动机和冷却系统是由金属制成的，包括铜、铁、铝、钢和其他一些金属。这些金属在高温下长时间与水结合后会腐蚀生锈。防冻液不仅不会腐蚀发动机冷却系统，还具有防腐和除锈的作用。冷却液可以防止腐蚀和结垢，避免降低散热器的散热效果，保证发动机工作在正常温度范围内。车辆出厂时会添加符合要求的防冻液。公规为G13，制冷剂颜色为粉色，冰点在-35度以上，防止冷却液系统和金属部件腐蚀，系统内生成水垢，提高冷却沸点。大众防冻液的更换周期是多少？建议你两到两年半换一次防冻液。为什么是两年到两年半之间？因为防冻液是有保质期的。新防冻液一般保质期是三年。我们会在车辆出厂前添加防冻液。建议客户朋友每两年到两年半更换一次防冻液。2大众ea888发动机怎么样？现在中国消费者对汽车的要求更高了吗？还是我太落后了？现在所有的杂货购物车都用大众ea888系列发动机？就汽车市场发展规律而言，杂牌车是不可能搭载大众ea888系列发动机的，除非题主将帕萨特、迈腾等车型定义为杂牌车，将途悦、途观L等车型定义为杂牌车。在我看来，唯一与购物车相似但匹配ea888系列的车型是大众高尔夫。而大众高尔夫是一款性能车型，却因为价格高，在中国车市销量很差。大众ea888发动机的应用车型很多，但大众ea888系列发动机应用广泛，从20万到40万到50万左右。该发动机在20多万辆大众帕萨特、迈腾、途乐、途观L、谭跃等车型上使用。而ea888系列发动机也应用于大众集团的奥迪系列，如奥迪a6l、奥迪q5l等豪华品牌车型。大众ea888系列发动机适用范围广，深受各大车企羡慕。车型不同，为什么大众广泛匹配ea888发动机？为什么大众会把这款发动机应用到各种车型上？这是一个很简单的问题，那就是成本。对于一辆车来说，发动机是其技术的核心，但一个汽车公司开发一款全新的发动机，成本很高，代价也很大。此外，如果发动机种类繁多，工程师的集中必然会被分散，导致这个品牌发动机性能不稳定，耐久性受到严峻考验。大众把全部精力集中在研发一款发动机上，把这款发动机研发到满分的程度，应用到各种车型上，这是大众发展的根本。此外，大众还推出了全新的mqb平台，使得大众旗下的各款车型具有很强的联动能力。Mqb标准化了大量的汽车零部件，使它们可以在不同品牌和不同级别的车型之间共享。为了推动mqb平台的流畅高效，大众需要控制发动机的整体尺寸，使用同平台车型的同一款发动机。介绍了不同功率版本的ea888发动机，适用于不同车型。为了更好的匹配各款车型，大众对这款发动机进行了不同程度的调整。这台发动机现在分为三个版本：低，中，高功率版本。低功率版最大扭矩320nm，最大功率186~190ps，中功率版最大扭矩350nm，最大功率220ps，高功率版最大扭矩370nm。 通过查看各车型匹配的ea888系列发动机型号，可以看出奥迪系列使用的2.0t发动机代号与大众系列不同，这表明大众集团对奥迪系列和大众系列进行了差异化发展。克服困难，限制发动机的整体尺寸。如果你仔细观察大众ea888系列发动机的气缸材料，你会惊讶地发现，大众ea888系列发动机的材料是铸铁，而不是结构更轻、导热性更强的常用铝合金气缸。许多专家学者对此进行了分析和讨论。更有说服力的说法是大众现在采用的是平台战略。现在最著名的平台是mqb平台，适用于大众所有车型，比如朗逸、速腾、迈腾等等。为了将大众ea888系列发动机应用于所有车型，大众必须限制2.0t发动机的尺寸。众所周知，大众ea888系列发动机动力强劲。如果发动机的尺寸缩短，气缸体的厚度将被压缩，导致气缸之间的距离变短。大众ea888发动机目前有四个气缸，气缸直径为82.5 mm，相邻气缸之间的轴向距离为88 mm，气缸壁厚为5.5 mm，在这样一个空旷且有限的范围内，需要分布一些冷却管。条件恶劣的话，如果用铝合金气瓶，会严重削弱大众。为了降低开发成本，增加各款车型的性能稳定性，促进大众mqb平台的顺利实施，大众需要将ea888发动机应用于各款车型。不仅是ea888发动机，大众ea211系列发动机也走了同样的路线。除了大众，本田、丰田、现代、日产等车型都在走同样的发展路线。