都属于全时四驱。

Quattro采用纯机械结构的扭矩感应自锁(Torsen)中央差速器，无损耗、零滞后地线性分配动力，反应速度和可靠性比电控装置更强。

4motion采用电控液压多摩擦片式中后差速锁，通过电脑计算各个车轮的附着力来调节扭矩输出。

奥迪Quattro四驱，主要是因为它的中央差速器设计非常独特。奥迪Quattro采用托森中央差速器，最早用于拉力比赛。它非常成功，质量更轻的设备和最大的传输效率。

大众4Motion和早期的奔驰4MATIC很像。并不是完全意义上的全时四驱。它与奔驰第一代4MATIC最大的区别在于，一般情况下，4MATIC主要由后轮驱动，而大众4Motion主要由前轮驱动。

大众的四驱系统和奥迪的区别：

1.大众的motion是主动四驱模式。它由电脑控制。为什么会活跃？它通过汽车车轮的传感器感知路况；

2.预测路况后，信息会传输到电脑进行处理，然后将发动机上的扭矩分配到四个车轮上行驶。其特点是响应速度快；

3.quattro是奥迪的全时四驱系统。是目前与斯巴鲁左右对称AWD同名的顶级四驱系统。q，用托尔森的差速器，是纯机械的(反应速度比电子的快)。当车轮空转时，可以快速将动力传递给其他车轮。