手动挡自动启动时,是先加油还是半挂?哪个对离合器伤害小?离合器作为汽车动力传动的重要部件,是最耐磨的零件之一。事实上,当车辆在启动或行驶过程中换档时,离合器片的磨损是有限的,非常小。正常使用情况下,车...
手动挡自动启动时,是先加油还是半挂?哪个对离合器伤害小?
离合器作为汽车动力传动的重要部件,是最耐磨的零件之一。事实上,当车辆在启动或行驶过程中换档时,离合器片的磨损是有限的,非常小。正常使用情况下,车辆的起步磨损可以忽略不计。
但是,如果起动方法不正确,离合器片的累积磨损会影响其使用寿命。起步时,应先将离合器抬至半联动点。加油手动挡汽车起步时,先将离合器抬至半联动点,然后慢慢加油,再慢慢抬起离合器踏板,直到完全放松加油才能起步。这才是手动挡起步的正确方法。这种提升到离合器半联动开始加油的方法,避免了在旋转初期,离合器片与发动机飞轮低速结合时的缓冲期,减小了两者的速度差,同时也减小了飞轮对离合器片的摩擦力,从而减少了离合器片的磨损损坏。
离合器片半连动点的转速和飞轮的转速之间没有速度差,离合器片逐渐加油时离合器片的磨损程度降到最低。值得注意的是,加油的过程不能太急也不能太大,加油的同时要慢慢抬起离合器,以减小离合器片与飞轮的速度差,从而减少离合器片的磨损。
通过加油然后提起离合器的方式启动。如果先加油再抬离合起步,发动机会空载运转,转速会迅速上升。高速的飞轮与离合器片接触时,会产生较大的速差,加重离合器片的磨损,增加损坏程度。
总之,用手动挡起步时,离合器片和发动机的转速差要尽量小,以减少离合器片的磨损和损坏。
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