在高速公路上开车,什么速度最省油?这个问题是很多司机都关心和面临的问题。同一辆车不同的人在同一路段上行驶,虽然油耗差别不大,但总会有所不同。油耗不仅与车辆排量、路况、风阻有关,还与我们平时的驾驶习惯有...
在高速公路上开车,什么速度最省油?这个问题是很多司机都关心和面临的问题。
同一辆车不同的人在同一路段上行驶,虽然油耗差别不大,但总会有所不同。油耗不仅与车辆排量、路况、风阻有关,还与我们平时的驾驶习惯有关。
排除其他因素,定速巡航比省油的车在高速公路上行驶更省油。只是从驾驶的角度来说,车辆在100 km/h左右匀速行驶的时候比较省油,要说最省油是在使用等速巡航的时候。因为计算机可以精确控制喷油量和进气量,使喷油量和进气量达到最佳混合比,混合气达到最佳燃烧功。定速巡航还可以根据负载选择最佳档位,保证车辆匀速行驶,达到最佳油耗。
如果人为控制油门,匹配档位,90 km/h匀速行驶最省油,这是很多汽车厂商给出的经济行驶速度。一般很难把油门控制在一个恒定值,脚会很累。况且,在高速公路上以这样的速度行驶,也失去了高速公路的本质。
油门控制和车速,那么在高速公路上一般时速100~120为宜。如果车速为100 km/h,可以适当完全松开油门。当车速降至98 km/h左右时,加油将车辆加速至100 km/h左右,让车辆滑行一英里。因为在车辆熄火滑行时(这是电喷发动机的控制功能之一,感兴趣的朋友可以看之前写的“电喷燃油控制”的文章),发动机的喷油量是完全切断的,处于熄火滑行阶段,这样开车更省油,发动机转速降到一定值时再供油。
也就是说,在高速公路上行驶时,先用现在的速度来松油,然后再踩油门增加到原来的速度,以3km/h的速度使车辆匀速行驶。间歇使用油门相对省油。
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