五菱洪光减速机的排气孔位于减速机上方的窥视孔板上。当减速器工作时，箱内会产生较高温度和空气膨胀压力增大，所以空气需要自动排出，以保持箱内压力平衡，防止润滑油沿中分面泄漏等。因此，通气塞安装在观察孔盖板上。

下面是减速器的结构分类：

1. 圆柱齿轮：结构简单，生产加工容易，常用斜齿圆柱齿轮。发动机水平放置时的主减速器、车轮减速或两级主减速器中常用圆柱齿轮。

2. 螺旋锥齿轮：主动齿轮的轴线和从动齿轮的轴线在一点上相互垂直，工作时有多个齿同时啮合，所以工作平稳，噪音低，承载能力大。适用于立式发动机。

3. 双曲线齿轮：主动齿轮的轴线和从动齿轮的轴线相互垂直，不相交。

4. 蜗轮蜗杆：工作非常稳定、可靠、无噪声，外形尺寸和质量小，能达到较大的传动比。结构简单，拆装方便，但传输速度低。适用于立式发动机，但使用较少。