摩托车目前没有“自动挡”，或者这么说，国内几款可以算是自动挡的车型基本都停产了（比如南汽雨荷50）。

现在的摩托车大多是“无级变速”，没有速度就意味着没有档位。另外有几个挡位，只有自动离合，挡位可以手动换。

大部分跨座式摩托车不使用CVT的原因一般有三点：

一是CVT的动力输出更加平顺，相同排量下的加速和动力都不如有挡位的。当然，跨骑摩托车多是“拦车”。

二是无级变速器油耗高于“挡车”，燃油合理性不如齿轮变速器匹配的跨座式摩托车。

三是踏板汽车主要突出实用性和舒适性，而跨骑摩托车突出操控感，所以很多车友也对“拦车”情有独钟。