雅阁P0443故障码怎么解决 雅阁故障码P0443解决方法
熊元林
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雅阁故障码P0443详细描述如下:故障属于系统范围:目前无适用车型:雅阁中文含义解释:P0443:EVAP活性炭罐净化阀电路故障英文含义:无P0443故障码知识:目前无故障因果:建议及解决方法:01将点火开关打开至on(二)。02使用HDS检查DTC。03空载起动发动机(A/T在P或N位置,M/T在空档),保持发动机转速在3000rpm(min-1)直到散热器风扇运转,然后使其怠速运转。04使用HDS检查故障诊断码或临时故障诊断码。是否显示DTC P0443?是,转到步骤05。不,间歇性故障,此时系统正常。检查蒸发排放活性碳罐清污阀和发动机控制模块/动力系统控制模块端子是否接触不良或松动。05将点火开关转到lock (0)位置,将发动机冷却到55oC (131oF)以下。06从发动机舱内的EVAP活性碳罐净化阀(b)上断开真空软管(a ),并将软管连接到0-30英寸汞柱的真空泵/真空仪表上。起动发动机,让它怠速运转。是真空吗?是,转到步骤08。否,转到步骤14。将点火开关转到lock (0)位置。09断开EVAP活性炭罐净化阀的2芯插头。10检查EVAP活性炭罐净化阀2芯插头的2号端子与车身接地之间的导通性。它导电吗?是,转到步骤11。否,转到步骤23。11使用HDS短接SCS线路。12断开ECM/PCM插头B(49芯)。13检查EVAP活性碳罐净化阀插头2的端子2和车身接地之间的导通性。它导电吗?是,排除EVAP碳罐净化阀和ECM/PCM(B3)之间线路短路的故障,然后继续执行步骤24。否,转到步骤30。14将点火开关转到lock (0)。15断开EVAP活性炭罐净化阀的2芯插头。16将点火开关转到ON(II)。17测量EVAP活性碳罐净化阀插头2的端子1和车身接地之间的电压。是电池电压吗?是,转到步骤18。否,对EVAP活性碳罐净化阀和驾驶员座椅侧仪表板下保险丝/继电器盒中的7号交流发电机保险丝(15A)之间的线路断路进行故障诊断,然后执行步骤24。18将点火开关转到lock (0)。19使用HDS短接SCS线路。20断开ECM/PCM插头B(49芯)。21检查ECM/PCM插头的端子B3和EVAP活性碳罐清污阀插头2的端子2之间的导通性。它导电吗?是,转到步骤22。否,排除EVAP碳罐净化阀和ECM/PCM(B3)之间的线路开路故障,然后继续执行步骤24。22在阀侧,测量EVAP活性炭罐净化阀2芯插头的1号端子和2号端子之间的电阻。室温下是23-26ω左右吗?是,转到步骤30。否,转到步骤23。23更换EVAP活性碳罐净化阀。24重新连接所有插头。25将点火开关转到ON(II)。26使用HDS复位ECM/PCM。27执行发动机控制模块/动力系统控制模块怠速学习程序。28使用HDS检查故障诊断码或临时故障诊断码。是否显示DTC P0443?是,检查EVAP碳罐净化阀和ECM/PCM端子是否接触不良或松动,然后执行步骤01。否,转到步骤29。29使用HDS监视DTC P0443的OBD状态屏幕是否在DTC菜单中显示“通过”。是的,故障处理完成。如果在步骤28中显示其他DTC或临时DTC,则排除DTC故障。否,如果屏幕显示失败,检查EVAP活性碳罐清污阀和ECM/PCM端子是否接触不良或松动,然后执行步骤01。如果屏幕显示正在执行、不符合条件或未完成,保持空闲状态直到结果出现。30重新连接所有插头。3如果发动机控制模块/动力系统控制模块不是最新的软件,升级发动机控制模块/动力系统控制模块或更换一个好的软件。32启动发动机。3使用HDS检查DTC或临时DTC。是否显示DTC P0443?是,检查EVAP碳罐净化阀和ECM/PCM端子是否接触不良或松动。如果发动机控制模块/动力系统控制模块软件已经升级,则更换一个良好的发动机控制模块/动力系统控制模块,然后执行步骤32。如果发动机控制模块/动力系统控制模块已经更换,则转至步骤01。否,转到步骤34。34使用HDS监测DTC P0443的OBD状态屏幕是否显示DTC菜单中的PASSED(通过)?是的,如果ECM/PCM软件已经升级,故障处理就完成了。如果更换了发动机控制模块/动力系统控制模块软件,则更换原来的发动机控制模块/动力系统控制模块。如果在步骤33中显示其他DTC或临时DTC,则排除DTC故障。否,如果屏幕显示失败,检查蒸发排放活性碳罐清污阀和ECM/PCM端子是否接触不良或松动。如果发动机控制模块/动力系统控制模块软件已经升级,则更换一个良好的发动机控制模块/动力系统控制模块,然后执行步骤32。如果发动机控制模块/动力系统控制模块已经更换,则转至步骤01。如果屏幕显示正在执行、不符合条件或未完成,则保持空闲状态,直到结果出现。
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