1.挂一档，轻松离合，车头来动力（发动机动力已经转移到变速箱）。松开手刹，加一点油门，逐渐松开离合器。前进，当发动机转速达到1800-2000左右时，踩下离合器换到2档。

2.换挡时，油门全松，松开后立即踩离合器，换挡后稍微松开离合器（比踩慢，不如起步慢），松开离合器后再踩油门。离合器配合油门的时候，腿基本是平行操作的。

3.转弯的时候，在高挡的情况下，先带点刹车减速再用惯性转弯，或者此时减速换挡。千万不要踩离合换挡（此时踩离合速度会快，踩离合会有驾驶惯性的不安全因素）。根据路况，一般情况下，刹车不要踩到底，要减速踩离合换挡。遇到紧急情况，刹车直接转到底，不用考虑换挡。

4.换挡时先踩刹车减速再踩离合器换挡。停车时可以直接踩离合刹车。在路上靠边停车的时候，如果不在最右边的车道，建议先把刹车换到右边再踩离合。

离合器和油门的匹配方法：

1.发动机动力通过离合器传递给车轮，离离合器踏板的距离只有1cm左右，所以踩下离合器踏板挂档后；

2.抬起离合器踏板，直到离合器摩擦片开始相互接触。在这个位置，脚要停顿，同时，加油门。离合器片完全接触后，完全抬起离合器踏板。

3.从低档换到高档时，先踩下离合器踏板，同时放松油门踏板，然后将变速杆换到空档位置，快速抬起离合器踏板再踩下；同时将变速杆换到高档位，抬起离合器踏板，同时加注气门。当离合器片刚接触时，暂停片刻，待离合器片完全接触后，再完全抬起离合器踏板。

第三次考试开始的时候，档位多在空挡，车不一定会熄火。上车的时候可以先把离合器踩到底，然后，挂一档，轻踩油门（设定在每小时15 ~ 20），把离合器提起来半联动，车就动了。稳定后，在接下来的时间里将离合器踩到底，将挡位拉回二档，加油起步，然后，左转超车。