自动停车车辆在p、r、d以前切换时,不需要将制动踏板踩到底。车辆停止时,只需脚踏用力即可。关于自动档车在这些换挡之间切换时是否需要踩刹车的逻辑,这里不做说明。但是养成开车换挡踩刹车踏板的生活习惯非常好...
自动停车车辆在p、r、d以前切换时,不需要将制动踏板踩到底。车辆停止时,只需脚踏用力即可。关于自动档车在这些换挡之间切换时是否需要踩刹车的逻辑,这里不做说明。但是养成开车换挡踩刹车踏板的生活习惯非常好,可以保证安全。
一般的制动踏板在行程达到5%以上时,制动开始流动。此时的踏板信号经由BCM发送到ECM和其他电子控制模块。此时,可以在不损坏变速器的情况下从p档拉出到其他档。
当然,你不用深入到最后。因为对移位逻辑来说没有不同的地方。长期有踩踏力,紧急制动时专业技师的刹车力超过1500N。你的行驶生活习惯确实会引起整个制动系统的负荷比普通行驶人员大。
当然,制动泵存在问题与踩刹车的重量有关,但自身制动系统的设计要求满足耐久要求。当然,请试着检测一下泵。
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