1长安认为：年轻人的聚会一定要高调亮相。这两年自主品牌的崛起，其实也让选车变得更难了。一个主要原因是，目前很多品牌把真正能给我们带来驾驶乐趣和刺激的车都放在所谓的高端品牌上，这基本上是车企现在玩的一种方式，逐渐成为一种套路。然而，这其实是不公平的。我们在享受高性价比的同时就不能有一些个性化的追求吗？于是在号召下，一些品牌看到了大家的想法。比如发布前两天，也就是两个月，我们测试了这款二代CS55PLUS。经过测试，我发现这款车真的变了很多：——整体造型似乎有点UNI化，但没有UNI车系那么激进。将“理性极简美学”与“实用智能科技”相结合，可以说完全是为年轻人量身定制的。比如光影递进式格栅、星环LED尾灯、星环尾刹车灯等等。-放大加版，轴距比上一代加长6mm。随着空座空间的优化，后排乘客的空腿变大。-内饰变化很大。全新设计的D型运动方向盘具有卡丁车的感觉，握感舒适，驾驶安全性得到提升，如罕见的高位仪表盘设计、12.3英寸高清屏幕、翼形按键面板、D型运动方向盘、一体式运动座椅等。-加速更快，制动更准确。第二代CS55PLUS搭载长安蓝鲸新一代NE1.5T高效动力组合，最大额定功率138kW，最大扭矩300nm，百公里油耗5.9L。上一代净功率提升8%，百公里油耗下降4%。-配置更高，配备人脸识别。部分车型配备540高清全景影像、IMS智能交互系统、智能电动尾门、智能遥控器等。其中智能手势控制最令人印象深刻，反应相当迅速灵敏。那么，第二代CS55PLUS是否违背了很多车企的套路？它想用自己的思维做一些改变。换句话说，它认为性价比和个性化是可以等同的。所以当你看到这辆车的时候，你会发现它看起来比第一辆CS55贵。但我估计8月底上市后价格不会有太大变化。第二点是第二代CS55PLUS更先进。相信我，如果你开着它去参加一些朋友的聚会，别人会特别关注你买的新车。因为它整体改变的一个效果就是，你拥有了这辆车之后，可以在圈子里获得认同感。还有一点，CS55加PLUS证明了这款车不简单，因为之前的CS75变成了CS75PLUS之后，整车的强度和配方都不一样了。简单来说，你可以把它当成CS75的高级版，或者更好的车。可见长安这几年的打法其实和其他品牌不太一样。虽然UNI的高端系列机型都有，但是他并不区分UNI和其他。UNI系列的一些成功技术甚至会直接落在现有的长安系列产品上，包括CS35、CS75、CS55以及现在的第二代CS55PLUS。即使是蓝鲸新一代的高效动力组合，更好的动力表现和更低的燃油经济性，以及更前瞻的设计和高端的技术，长安也能放到现有车型上。所以，如果你觉得UNI的定价太高，或者离你的小目标还有一段距离，你可以回去买一个新的CS55PLUS，正好是一个非常好的选择。2017年7月，长安CS55在杭州正式上市后，首月销量突破1万辆，上半年销量突破10万辆。根据最新公布的5月销量数据，CS55系列累计销量突破50万台！50万台CS55系列销量的背后，是50万消费者对CS55多彩外观、卓越智能、安全、充沛动力的认可。看来长安CS55系列无论是专业鉴定还是用户口碑，都以其出色的表现获得了各方的高度认可。但现在第二代CS55PLUS已经换了技术，甚至各方面都上了一个台阶，销量势必会产生“井喷”。第二代CS55PLUS这次满足了消费者的需求。 可能之前卖的大多是90后的车型，现在卖90后的车型比较多。当然也不排除它有了这个设计和动力之后，会引起90后甚至80后对它的信心。这次我们在重庆西试车场的试驾，就是为了体验二代CS55PLUS的百公里加速和制动，以及破损路面、起伏路面、水泥路面等极其激烈的项目。很难想象，一款定位为家庭刚需车型的车，居然一步步走向了运动车型，采用了非常极端的方式让大家体验它的性能。能够做到这一点，只能证明长安现在对这款产品的信心。最重要的不仅仅是发动机和变速箱的配合，还有它的底盘悬挂的调校。其实这几年除了在蓝鲸发动机上发力提升智能化水平，长安也一直在不断尝试征服底盘上的一些新事物，既能让我们满足于日常家用车，又能在换代后开上赛道。可以说，花12万元，就能享受高速公路超车的迷人瞬间。这才是这款车真正能给它带来乐趣的地方，所以我非常期待它能在8月上市。当然，我觉得价格不需要猜太多，参考现有价格即可。当然，如果你对第二代CS55PLUS感兴趣的话，建议你在预售之后快做决定，因为根据它目前的市场反应，以及它这次亲身体验之后的表现，这款车一定会成为新一代的网络名人。以上内容由车文社上传发布。查看原文。2长安瑞诚cc和瑞诚cc有什么区别？长安瑞诚CC和瑞诚CC有什么区别？瑞诚CC是瑞诚CC的全新改款车型，更名后的瑞诚CC配备了更多。瑞诚CC的前脸比瑞诚CC更宽，给人的视觉冲击更强，细节更精致，整体更前卫时尚。外观方面，锐成CC前脸再次升级，前进气格栅尺寸更大，整体冲击力更强。两侧大灯与前进气格栅融为一体，使车更具辨识度。尾部新增双排气设计，配合狭长的LED尾灯，与前车灯相呼应。使整车更具视觉冲击力。相比瑞程CC入门级车型，瑞程CC入门级车型增加了胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、电动天窗、无钥匙启动、驾驶席无钥匙进入、方向盘由塑料改为真皮、面料座椅改为仿皮座椅、8寸触摸液晶屏带导航功能、蓝牙车载电话、OTA升级功能、4喇叭转6喇叭、LED日间行车灯、驾驶席车窗一键升降、车窗防夹功能等。目前，瑞诚CC以其精湛的做工、舒适的驾乘体验、可靠的安全性在消费者中积累了良好的口碑。瑞CC在传承优秀基因的同时，对颜值、空间、舒适性进行了升级，为用户带来更愉悦的驾乘体验。