打方向盘时，可能会发出异常的声音。这些噪音虽然并不比其他噪音大，但长时间缠绕在耳边，容易引起头痛。通常这种噪音是因为塑料构件之间的摩擦或者是切断把手所导致的，旋转把手时会发出异常噪音也很正常。但是需要注意的是，频繁地打方向盘会影响到助力泵，经验丰富的老司机们打方向盘时早已放弃了这种做法，因为这可以延长助力泵的使用寿命。这种情况一般出现在目前流行的机械液压助力转向的车型上。这种转向方式成熟可靠，因为可以将发动机输出的一部分转换成液压泵的压力，对转向系统施加辅助力，这样轮胎就能顺利地转向。

当方向盘不工作时，活塞两侧的腔内压力保持一致，处于平衡状态。当旋转把手时，机械调节阀与转向柱相连接，油液会逆流至储油箱，使得其中一方油液不经过液压缸而直接进入储油箱，另一方油液则持续注入液压缸内。这样，活塞两侧的压差就会出现，流体作用下被推压，有助于转向——此时，你可能会感到转动方向盘的力量变得更轻松。

解决小车异响问题有以下几个方法：首先，从方向机的原理来看，目前很多车都采用了真空辅助，只是为了减轻驾驶员的操纵强度，方向机本身受力并没有发生改变。有效地降低方向机的磨损的方法就是减轻方向机在工作中承受的载荷。另外，如果方向联动系统发出异响，可以尝试在车轮转动后再打方向，这样可以减少轮胎与地面的摩擦力，也能减轻方向机的过载和方向联动系统的磨损。最后，我们需要注意方向的锁死，这样不仅会给方向机带来很大的负荷，还会加重轮胎表面的磨损，缩短其使用寿命。